标志性的人行天桥采用桥梁钢结构
2011 年，亚哥市揭开了标志性的海港大道人行天桥，这是该市历史悠久的巴尔博亚公园和风景如画的亚哥湾之间的重要纽带。由于靠近亚哥湾的海洋环境，这座桥采用桥梁钢结构（来自生产商奥托昆普的 2205 双相钢）而不是传统的涂漆碳钢建造。这座性桥梁是美国第二座以桥梁钢结构为结构部件的主要人行天桥。该项目的设计公司 TY Lin International 的工程师面临着材料选择的挑战，这将解决该项目的结构和美学问题。
为什么钢结构是建造桥梁的材料
钢结构是一种用途广泛的建筑材料，几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性，它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600,000 座桥梁，其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的，包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性，使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而，使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。
冷弯型钢框架
冷弯型钢，也称为轻型钢或金属螺柱框架，由结构质量钢板制成，通常通过一系列模具将钢滚压成型为 C 型材和其他形状。无需加热即可形成形状（与热轧钢不同），因此得名冷弯钢。 CFS 框架由结构质量钢板带制成，通过滚压成型机进料以满足特定应用的要求。CFS 通常被称为轻型框架结构。垂直和水平结构元素主要由重复的框架构件系统形成。框架构件的中心间距通常为 16 或 24 英寸，间距变化取决于负载和覆盖物 商业项目的： CFS 是多户和商业建筑中幕墙和隔断的材料，因为它具有轻质、高强度、易于安装和不可燃的特性。
以上信息由专业从事幕墙钢结构工程的绿野建设集团于2024/5/19 5:52:26发布
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