PA6T还具有优良的薄壁成型性，使其适于小零件的加工成型。PA6T的活性比较强，与硅胶的结合性好，流动性也比PA9T要好，结晶速度相对较快，所以其生产效率比较高，而且其成本PA9T要低一些，所以其总体成本比较低。PA6T也拥有尼龙所固有的一个特性，在射出成型时不易起毛边。几十年来，PA已成功地取代金属用作汽车内饰件、外饰件、车体和机罩下部件。为节能降耗，发达国家早就开始加快汽车轻量化、塑料化的步伐，并把每辆车用塑料量作为汽车现代化和技术进步的标志，有的车型每辆用量已超过20ke。尼龙是重要的工程塑料，产量在五大通用工程塑料中居首位。
PA6T良好的电器绝缘性、突出的滑动摩擦性、的机械强度以及大范围的阻燃等级使得PA6T塑料成为了一种可用于几乎所有工业电力工程、电子产品及家电技术领域的材料，如；高绝缘强度开关部件以及外壳、串联连接端子、配电系统、电缆管道和紧固件、出点与电力开关、线圈、断电器、可变程控制器等、电子产品包括插头、EDP设备及通信设备的电气与机械插件、电容器外壳、芯片载体等。制件有较高冲击强率，载荷分散性、柔软性好，热塑性、轻质、韧性好、耐耐环i己酮和芳香溶剂和耐久性好工作温度80-1000C，低温脆化温度-20至-300C，熔点：215℃。
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由于PA6T半结晶结构及强大的氢键结合作用，即使在接近熔化温度下仍能保持原有的形状，由于线性膨胀系数低，于其它半结晶热塑性塑料相比，其热学性能相当出众，经验证PA6T塑料在耐受磨损应力方面比铝更为出色，因此在水泵等应用中骑着重要的作用，例如风扇和汽车扰流器均会受到此类应力的作用，这种应力由气流或液体中夹杂的粒状固体导致，在这种情况下，PA6T塑料的良好弹性或产生高抗力，除产品自身的热学性能外，由它制成的组件的受热特征还取决于受热的持续时间和方式，以及机械负荷，部件的设计也有一定的因素，因此，不能简单的基于各种标准化测试条件下的评估值，另外PA6T塑料良好的耐化学性成为汽车、航天和化学工程领域广泛的重要材料。现代汽车工程极高的质量与安全标准对所用的材料提出了极高的要求，PA6T塑料提供了很高的热稳定性、动态强度、抗冲击性以及使用寿命长等特点，在此，考虑到其所具有的广泛的功能性基础。
以上信息由专业从事高温尼龙的欧瑞达于2024/7/11 9:45:49发布
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