线束表面根据其使用部位不同，采用不同的包扎方式：
发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。
前舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。
仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠。
门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料布包扎；较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。青岛宏顺兴工贸有限公司配套生产车底盘电线束、车身电线束、启动预热线束等汽车线束总成。
汽车线束加工介绍：
连接汽车的各部分电子元器件并使之发挥功能，作用重大，好比汽車血管。汽车线束设计思想以及其生产制造流程，原材料选取是线束生产的头一步，其选取好与否直接关系到汽车线束的质量。所以，对汽车线束材料有一定的了解，是很有必要的。汽车线束材料主要包括电线、端子、护套，胶带，PVC管等，以及一些辅助性材料，如：包裝物，防护材料等等。
汽车线束加工主要包括以下幾個流程：1、落料，即裁电线裁保护材料等；2、穿防水栓等;3、壓端子;4、上工裝闆纏繞保護材料等。
青岛宏顺兴工贸有限公司，TS16949认证实力配套商家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。
汽车经常烧保险片与汽车线束有关系吗？汽车保险经常烧断跟使用的电器也有一定的关系与汽车线束插头接需也有一定的关系
1.我们经常用点烟器的地方去为手机充电，在我们插入充电电器的一瞬间，保险丝就断了，这是由于连接点烟器的汽车线束接虚造成的，点 烟器连接汽车线束的插头一定要插实才能解决烧保险片的问题，
2.汽车线束的插头接虚，当我们打开车用电器的时候，由于接虚的地方产生热能，增加了用电量，给汽车保险片造成负荷，因此保险片为保护汽车线束不着火，保险丝自动断开。
3.其它电器由于用电量不同，电流负荷大过保险负荷的安数那么保险就会断掉，这样的现象属于正常现象，或者保险加大5A也可以基本上车辆设置主要用电线路在加大5A是没有问题的，另一个是经常烧保险，比如大灯，很多都不是因为大灯的问题，而是发电量太大引起，那么要检修发电系统或者是改装的灯泡功率太大，再一个是电路系统短路，保险已插下去就烧了，另一个是间歇性故障，比如某一点电源线磨破，但是他不会一直挨着车身搭铁，只有车辆启动或者比较颠簸的时候才会出现。青岛宏顺兴工贸有限公司--汽车线束总成生产厂家。
青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，主要生产汽车车身线束及底盘线束。
汽车线束加工有哪几种工艺？
1：开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。
2：压接工艺。根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接;还有刺破式压接用到的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。
3：预装工艺。首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位，预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一个工艺人员的技术水平高低。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量，放慢流水线的速度所以工艺人员要经常呆在现场不断总结。
4：总装工艺。能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。
以上信息由专业从事汽车线束加工的宏顺兴工贸于2024/5/3 8:54:21发布
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