电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式,电泳处理在汽车行业应用较多,许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。作为的电泳加工厂家,对这行业是有着较为丰富的经验的,也是会经常与大家进行分享。电泳处理因其优点较多,而且可以加工形状复杂的工件,除了汽车配件还应用于家电、电子产品、机电设备等诸多产品。
电泳涂装前,工件需要先进行表面处理,常用处理方法有物理法处理,化学处理,超声波处理。表面处理主要是除油污、除锈和其他杂质,处理后满足电泳涂装对金属外表处理质量的基本要求,这样可以大大提高电泳涂装的效率和质量。
泰美嘉汽车配件可以为您提供电泳涂装、冲压加工、电泳处理服务,本公司常年为起亚、现代汽车公司合作,拥有自动化电泳流水线和多规格冲压压力机,期待与您的合作。
阴极电泳涂装法在汽车工业中普及这样快,仅几年功夫汽车车身涂装领域就替代了阳极电泳涂装,主要是它具有以下明显的优点。
因被涂物处在阴极,电泳涂装过程中不产生阳极溶解,使涂膜对底材的附着力和防腐蚀有所提高;
基于阴极电泳涂料的漆基中含有对底材具有阻蚀作用的基团(如含氮基团),使阴极电泳涂膜的耐腐蚀性显著地优于阳极电泳涂膜;
阴极电泳涂料的泳透力高于阳极电泳涂料;
在近20年中,阴极电泳涂料的性能又有很大的改善,并开发了很多新品种,如厚膜阴极电泳涂料、锐边覆盖性能好的阴极电泳涂料等。
电泳加工过程伴随电泳、电沉积、电解、电渗等四种化学物理作用的组合,而形成涂膜,其原理介绍如下。
电泳:胶体溶液中的阳极和阴极接电后,胶体粒子在电场的作用下带正(或负)电荷胶体粒子向阴极(或阳极)一方泳动现象称之。电泳加工中的电泳涂装,其可以认为是:在电场作用下,带电粒子向着与自身电性相反的电极进行移动,将这一过程,称之为电泳。胶体溶液中的物质不是分子和离子形态,而是分散在液体中的溶质,该物质较大(10-7~10-9m程度),不会沉淀而是分散状态;
电沉积凝集:固体从液体中析出的现象称为凝集(凝聚、沉积),一般是冷却或浓缩溶液产生,而电泳涂装中是籍助于电。一般来说当漆膜超过40微米时,漆膜含水会大于40%,易出规气泡或针kong,严重的影响了五金件的表面精度。在阴极电泳涂装时带正电荷的粒子在阴极上凝聚;带负电荷的粒子(离子)在阳极聚集,当带正电荷的胶体粒子(树脂和颜料)到达阴极(被涂料)表面区(高碱性的介面层),得到电子,并与氢氧离子反应变成水不溶性,沉积在阴极(被涂物)上;
电解:在具有离子导电性的溶液中的阳极和阴极接通直流电,阴离子吸往阳极,阳离子吸往阴极,并产生化学反应。在阳极产生金属溶解,电解氧化,产生氧气、lu气等。阳极是能产生氧化反应的电极。在阴极产生金属析出,并将H+电解还原为氢气;
电渗:在用半透膜间隔的浓度不同溶液的两端通电后,低浓度的溶媒向高浓度侧移行现象称为电渗。电泳涂装自动化程度高,减轻了劳动强度,减少了人力成本的同时还能提高生产效率。刚沉积到被涂物表面上的涂膜是半渗透的膜,在电场的持续作用下,涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液,使涂膜脱水这就是电渗。电渗使亲水的涂膜变成憎水涂膜,脱水使涂膜致密化。电渗性好的电泳涂料泳涂后的湿漆,可用手摸也不粘手,可用水冲洗掉附着在湿漆膜上的槽液。
电泳烘烤工序是电泳涂装品质的一道保障,如果电泳漆膜未烘干透,则严重影响涂膜性能,如涂膜的机械性能、附着力、耐腐蚀性、抗石击及耐崩裂性能。
如果温度过高,烘干时间过长,则又会产生过烘干现象,轻则影响电泳漆涂层的附着力,严重时涂膜变脆甚至脱落。另外,电泳漆膜在水洗后不粘手,又如“表干”;未烘干透的涂膜冷却后,涂膜也很坚硬,因此用硬度法也难测定其干燥程度。
如何怎么把控和判断烘烤的干燥程度,正确地测定电泳漆膜的干燥程度,对确保电泳的质量十分重要,在生产现场凭经验观察涂膜的色泽变化来判断涂膜的干燥程度;涂膜出烘干室时处在热态、不冒烟、不粘,涂膜已基本干透。进行此类的外表加工,不仅仅是为了设备和工具有着较为良好的美观,电泳处理更主要的是实现机械配件外表保护涂层。检验电泳漆膜干燥程度的方法可以用溶剂擦试法。
以上信息由专业从事电泳处理的泰美嘉于2024/7/15 10:51:34发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/qdtaimeijia-2786264345.html