进行电泳涂装加工时应该具备安全性与环保性。电泳涂料的水稀释，固体份低，溶剂含量少是环保型涂料，且免除了火灾的危险，工人健康也有保障。若是采用在线酸洗，这时候势必会带来一些不良影响，常见的也就要注意就此酸洗所形成的酸雾，会腐蚀相关的机器设备，而且还会危害到人体健康。电导率过大,由于电解加剧,导致涂膜出现针yan等弊病,涂膜质量下降,甚至难以形成完整的涂膜。
电泳涂装酸洗时洗液浸透到工件的每个角落，使锈鉵、油污得到比较清洗，只要选择好了洗液及其相关参数得到良好的控制，处理质量就比较容易获得保证。酸洗后所获得的表面较为平整，光滑，人仅可以降低涂料单耗，而且可以提高对表面平整度要求较高的电泳涂装的外观质量。如果处理的不好，也势必会降低工件的强度，若是在工件上面有残留的时候，那还会影响到电泳漆膜的耐盐雾性能；这是对产品负责，也是对客户负责，泰美嘉公司从事电泳加工业务多年，加工经验丰富，还从事金属表面处理和冲压加工，欢迎有需求的客户致电联系。酸洗之后清洗不干净，会影响到电泳槽的稳定性能，会破坏电泳树脂的稳定性。若长此以往，那么就会使电泳槽液报废的。
电泳涂装电泳加工设备污水及经预处理后的脱脂废液、电泳废液在涂装污水调节池内混合，混合后的涂装污水由涂装污水提升泵提升进人反应槽1内，槽内设pH自控仪，首先向反应糟1一段内投加石灰乳，调整污水的pH值在10-11范围内.使所含磷酸盐生成氢氧化磷灰石，胶休状COD失稳析出，再向反应槽1二段内加人FeSO4(药剂投加根据现场小试结果确定)，向反应槽1三段内投加PAM(药剂投加里根据现场小试结果确定)，经絮凝反应后，氢氧化磷灰石沉淀生成较大颗粒，悬浮物生成较大矾花，流人斜板沉降器内，依靠重力完成固液分离。两者的相同点是，都要有电，即有正负极，能形成电场，让离子或带电胶体能做定向移动。
斜板沉降器出水流人反应梢2,梢内设pH自控仪，向反应梢2一段内投加稀硫酸，调整槽液pH谊在6-7范围内(药剂投加量根据现场小试结果确定)。在反应梢的二段内投加PAC和PAM,将絮状物聚集成较大的悬浮物。絮状物经气浮装置后，刮渣器将沉渣排入污泥池.上清液进人中间水箱，中间水箱加入适旦Hz02，经过核桃过建器进人清水池，经计量后达标废水排放或进人中水回用池回用。电泳涂装如果检测指标不合格返回到电泳加工污水调节池进行二次处理。可持续发展在生产过程中，选择使用达到环保要求的使用方式进行处理，在大规模的生产中，对所排放的气体进行催化燃烧，这种催化方式不仅能够净化气体，还可以对燃烧所产生的温度再次利用。
金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长
涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀，提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能，其优点是操作成本低、工序少、周期短。
轻量化用途的铝继续增长的同时，其他金属正进入车辆金属混合物，包括镁基板。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%，比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低，更容易变形。为了管理镁的性能，预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。流线型涂层工艺不需要烤箱固化，即使锋利的边缘也能快速沉积均匀的涂层。我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。
以上信息由专业从事电泳涂装的泰美嘉于2024/6/28 10:09:59发布
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