在生产季节，电泳加工生产线也每天24小时全力运转。从小事做起，严格遵守电泳涂装工艺流程，按流程一步步平稳操作，电泳加工工件的成品率肯定会大大提升。由于生产的增加，在脱脂槽和预脱脂槽中的槽通常不在几天内更换，更换槽也应该用来去除正常生产时间的一部分。电泳表面处理为了提高产品的质量，不耽误正常的生产时间，我们对线体进行改造，在原脱脂槽和预脱脂槽中，每个平行一个脱脂槽和预脱脂槽。这样，无论我们什么时候更换槽液，都不会影响正常的生产时间。我们只需要预先准备另一个槽液就可以。这也是提高生产效率的有效途径。
电泳采用新型低温磷化剂和脱脂剂，大大缩短了加热过程。因此电泳加工厂家要加强对电泳漆材料的质量把关，选择合适的涂料是获得合格的涂层质量前提条件。另外，电泳表面处理该新型磷化剂具有渣量低、减少罐结渣时间、同时提高有效工作时间的特点，从而提高了生产效率。不仅如此，新的涂料预处理剂由于温度低，大大降低了能耗，节约了生产成本。可以说是件好事。
电导率大小对于电泳涂料的稳定性、涂层质量和涂料的泳透力有直接影响。经过表面处理以后，可以大大提高电泳涂装的效率和质量，还可以使覆膜更加均匀。电泳加工涂料的电导率增大,沉积量增大,沉积速度加快,但涂料的泳透力降低。电导率过大,由于电解加剧,导致涂膜出现针yan等弊病,涂膜质量下降,甚至难以形成完整的涂膜。电泳表面处理因此控制槽液的电导率在正常工艺范围内非常重要。
稳定槽液、提高涂膜质量、延长涂料液使用寿命。电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼泳动，而沉积到被涂物上湿涂膜的导电性小，随湿涂膜增厚其电阻增大，达到一定电阻值时，就不再电沉积上去。回收涂料。实践证明,电泳表面处理附着于电泳加工涂膜或留在工件凹缝中带出槽外i员失的涂料可达使用量的10%~15%,若随冲洗水一起排入下水道,不仅浪费了大量涂料和大量的冲洗水,而且使环境水质受到污染,采用超滤装置使冲洗水进入超滤器,将涂料回收利用并净化排放水,构成“封闭回路”和零排放。
提供超滤水,节约大量冲洗水。利用超滤水冲洗工件,将工件表面带出的绝大部分涂料冲洗干净,然后将水洗后的超滤水打回电泳槽。由于超滤水本身就是电泳槽液的一部分,因此利用超滤水洗并返回电泳槽不影响槽液的成分。
电泳加工中的电泳涂装，其可以认为是：在电场作用下，带电粒子向着与自身电性相反的电极进行移动，将这一过程，称之为电泳。关于电泳加工时分的应用技巧，首先，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8。电泳加工一般需要先进行表面处理，再做电泳上漆。表面处理以后，可以提高电泳涂装的质量和成品率。将其表面处理干净后，并符合电泳涂装要求后，再来进行电泳涂装操作。
从某些方面来说是可以，不过不能从根本上来解决问题，有可能会再次发生。电泳涂装前磷化处理膜应薄而均匀致密、无磷化沉渣或铁粉附着,为了被涂物表面导电的均匀性，磷化膜不宜厚，一般为薄膜磷化。因为，电泳涂装加工中出现掉漆现象，则说明掉漆部位上，涂层与基层之间的结合力比较差，可能是附着力不合格，没有达到涂装要求。所以，想要从根本上解决问题的话，还是应该来提高涂层质量以及我们加工的技术，把涂层加工的更加好。
电泳加工是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。
电泳加工过程
电解（分解）：在阴极反应五金电泳涂装开始为电解反应，生成氢气及氢氧根离子 OH ，此电著加工反应造成阴极面形成一高碱性边界层，当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质，涂膜沉积，方程式为： H2O→OH+H
电泳动（泳动、迁移）阳离子树脂及 H+ 在电场作用下，向阴极移动，而阴离子向阳极移动过程。
电沉积（析出）：在被涂工件表面，阳离子树脂与阴极表面碱性作用，中和而析出不沉积物，沉积于被涂工件上。
电渗（脱水）：涂料固体与工件表面上的涂膜为半透明性的，具有多数毛细孔，水被从阴极涂膜中排渗出来，在电场作用下，引起涂膜脱水，而涂膜则吸附于工件表面，而完成整个电泳过程。
以上信息由专业从事电泳表面处理的泰美嘉于2024/7/19 11:26:03发布
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