在生产季节，电泳加工生产线也每天24小时全力运转。由于生产的增加，在脱脂槽和预脱脂槽中的槽通常不在几天内更换，更换槽也应该用来去除正常生产时间的一部分。电泳喷涂为了提高产品的质量，不耽误正常的生产时间，我们对线体进行改造，在原脱脂槽和预脱脂槽中，每个平行一个脱脂槽和预脱脂槽。这样，无论我们什么时候更换槽液，都不会影响正常的生产时间。我们只需要预先准备另一个槽液就可以。这也是提高生产效率的有效途径。电泳加工和电镀加工两者的区别就是涂层不一样，电镀是金属离子，电泳是一种胶体。
电泳采用新型低温磷化剂和脱脂剂，大大缩短了加热过程。另外，电泳喷涂该新型磷化剂具有渣量低、减少罐结渣时间、同时提高有效工作时间的特点，从而提高了生产效率。不仅如此，新的涂料预处理剂由于温度低，大大降低了能耗，节约了生产成本。可以说是件好事。电泳喷涂电泳加工件无需更换电泳线，只要调配槽液色浆，就可做出色彩多样的工件做出多样的颜色。
电泳加工作为一种新型的污染小、省能源、省资源、性能好的金属表面处理方式，电泳喷涂在汽车行业应用较多，许多汽车配件对防腐性和使用寿命要求较高都选用电泳加工。电泳喷涂因其优点较多，而且可以加工形状复杂的工件，除了汽车配件还应用于家电、电子产品、机电设备等诸多产品。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜。
电泳涂装前，工件需要先进行表面处理，常用处理方法有物理法处理，化学处理，超声波处理。表面处理主要是除油污、除锈和其他杂质，处理后满足电泳涂装对金属外表处理质量的基本要求，这样可以大大提高电泳涂装的效率和质量。
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近年来随着计算机技术的进步，机电一体化技术发展很快，电泳涂装设备发展也迅速加快。用微机控制垂直升降的程控小车已在涂装生产线获得应用，它同连续通过式电泳设备相比，同样批量的生产线长度显著缩短，而且具有灵活变化各工艺过程的优点，备受人们的关注。我国汽车涂装当前的发展问题是缺乏创新技术、生产控制技术落后、涂装的装备水平低。
电泳加工设备可以分为连续通过式和间歇垂直升降式两大类，它们适用于不同的流水线加工方式。连续通过式电泳设备组成流水生产线，适于大批量涂装生产，在工业上应用很广；电镀是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，电泳喷涂电泳是指带电荷的粒子或分子在电场中移动的现象，主要包括有电解、电泳动、电沉积、电渗四个过程。而间歇垂直升降式，初始形式是采用单轨电葫芦，用人工控制，适用于批量较小的涂装作业。
根据电泳加工的工艺要求，构成其表面处理工序的主要有五个。脱脂除锈-水洗-表调-磷化-水洗。脱脂除锈是表面处理工艺中重要的一道工序，也是初加工工序，虽然操作相对简单，但是对电泳涂装的质量影响很大。如果脱脂除锈这一步没有做好，会大大降低成品率，而且还会增加后期修整难度。从小事做起，严格遵守电泳涂装工艺流程，按流程一步步平稳操作，电泳加工工件的成品率肯定会大大提升。目前，在我国安装的涂装设备的水平已经有了很大进步，今后随着水性漆及粉末涂料等环保涂料的使用，应用范围越来越广。
金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长
涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀，提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能，其优点是操作成本低、工序少、周期短。
轻量化用途的铝继续增长的同时，其他金属正进入车辆金属混合物，包括镁基板。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%，比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低，更容易变形。为了管理镁的性能，预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。流线型涂层工艺不需要烤箱固化，即使锋利的边缘也能快速沉积均匀的涂层。斜板沉降器出水流人反应梢2,梢内设pH自控仪，向反应梢2一段内投加稀硫酸，调整槽液pH谊在6-7范围内(药剂投加量根据现场小试结果确定)。
以上信息由专业从事电泳喷涂的泰美嘉于2024/6/21 11:36:06发布
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