贝雷片在工程(便桥施工)中的应用
在经济飞速发展的21世纪,作为我国应用为广泛的组装式承重构件,经济便捷的贝雷片在工程施工尤其在便桥施工中得到广泛应用。贝雷片具有结构简单,运输方便,架设快捷,载重量大,互换性好,适应性强的特点。
便桥设计主要从满足它的功能、安全、经济、方便等方面进行考虑。在便桥施工中,贝雷梁予先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好,然后运输到施工现场进行安装。为保证便桥轴线不偏移,贝雷梁的位置需放线后才能确定。贝雷梁安装完成之后,需焊定位挡块和压板,并用螺拴固定。贝雷片贝雷架属于大型设备,就是大型工程时候需要用,比如有些工程需要临时跨越河流或者沼泽等水系的,可以用贝雷片搭临时钢桥,也就是业界通常经常说贝雷钢桥,或者其他任何地方需要搭临时钢桥或者做临时支撑的,都可以用贝雷片来做。贝雷梁拼装完成后,还需要铺设横向的分配梁。通过现场对贝雷片便桥架设施工以及使用过程的跟踪,可以看出其方便快捷的特点,既节省了工期,安装拼接也简单易操作可以适应多种复杂环境,在工程施工中有着不可或缺的地位。
贝雷片桥跨座落应该注意什么
1.构筑进出口桥梁座落就位后,便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大,由于车行道表面高于地面79厘米,通常应开挖地基,降低桥面标高,尽量使进出口保持缓坡。
2.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时,可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内,另一端搭在路面上,但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽,也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时,应安设两节搭板。
3.两搭板之间应加横梁,横梁下设置搭板支座。桥梁的撤收桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口,再用千斤顶顶起桥梁末端,拆去端柱和桥座,安上摇滚,并在桥梁一端装上导梁;然后,用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。施工人员必须严格执行国家及行业的标准,遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。拉回后,再逐节拆除桁架和其他构件。场地受限制时可边拉回边拆除。
临时性桥梁结构-贝雷架
贝雷架属于快速组装的临时性桥梁结构,它的特点就是构建轻巧、拆装方便、用简单的工具和人力就能迅速建成,而且适应性强,广泛应用于抢险救灾,建筑工程、危桥加固等方面。贝雷桥的架设,为及时、充分发挥公路战备钢桥的功能和作用,满足战时和平时交通,保障公路的安全畅通,显得尤为重要。1、观察贝雷钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保安全通行。
贝雷架是以形成一定单元的钢架,可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m,再来说贝雷梁,它是用贝雷架组装成的桁梁,贝雷架之间多以发窗为连接构件,用螺栓固定。
以上信息由专业从事贝雷片现货销售的秋实建筑于2024/7/15 8:59:52发布
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