如果使用贝雷片制作拱桥需要怎么计算数据
拱桥主拱圈宽度6.5m，经过结构计算，横断面布置16片贝雷片，总宽度6.75m，中心间距45cm，满足受力要求。,在上下游桥中间，用钢管架搭设贝雷梁拼装平台，平台顶面同工字钢顶面高度。
将贝雷片分片用吊车吊到河床岸边，人工抬运到拼装平台上。每两片贝雷片用45号支撑架拼装成一组桁架片，每次拼装一跨24m长度，然后用横移梁法横移到支墩上。
横移前，必须在支墩上画出每片贝雷梁的位置，横移过程中不断修正横移方向，确保就位准确。桥梁在装完层后，由于结构自重及销子与销孔间的空隙，将会产生下弯或上拱现象，从而使安装上层桁架时接头错开，此时必须用弦杆千斤顶将上层桁架推、拉就位后，销子才能插入。贝雷片挂篮需进行专项设计浙江贝雷实业,各单跨贝雷片就位后，在支座处用桁架销将单跨连接成整体，成3跨连续梁。每组贝雷片之间，用普通钢管架与扣件连接，将16片贝雷片连接成整体，提高整体稳定性。
贝雷桥的桁架各孔的用途
贝雷桥的桁架各孔的用途如下：弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时，将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内，使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架，当桁架用作主梁时，用中间两个孔，用作桥脚时，用端部两个孔，以加强两排桁架间的联系;风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔，用于安装支撑架、斜撑和联板;横梁夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有4块横梁垫板，垫板上有栓钉，用于限定横梁的位置。贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。每片桁架重265千克;肩抬需作业手4人，手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬，则需增加4人。将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面，用横梁夹具夹住，但不拧紧。在第二根横梁上安装斜撑，同时安装这节桁架的抗风拉杆，拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。安装第二节的中横梁，用横梁夹具夹住。安装支撑架，拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。
贝雷梁桥梁吊点必须经过计算
贝雷梁桥梁吊点必须经过计算，确保在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形;贝雷梁在支点处宜拼上加强弦杆，以提高梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用;未尽事宜按相关规范办理。外包钢加固法是指把加凝联络面与钢板的贴合面的加固粘结作为施工过程中的一大重点。职业健康安全注意事项吊装贝雷梁必须采用两个以点，且应由专人指挥桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。弦杆螺栓重2kg，为连接桁架与加强弦杆之用，其结构形式与桁架螺栓相同，仅长度短7cm。场地受限制时可边拉回边拆除。
在拉回过程中，由于桥梁自重，桥后端(即无导梁的一端)会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。后一节的端柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。
桥面系的设置 桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。
贝雷梁单层拼装的技巧介绍
贝雷梁有加强弦杆桥梁的拼装，与非加强桥梁的拼装程序基本相同，只是要增加拼装加强弦杆作业。电缆移动，外包保护及电缆接头保护均由电力部门队伍完成贝雷架组装一定数量后，要检查焊接，连接的质量，加强对其侧向稳定性的验算和监控。对于加强的单层桥梁，通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装，这种方法可简化作业程序，提高拼装速度，但桁架构件较重，操作较困难。螺旋套一端并附设销紧螺母横梁夹具孔上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能完全压入孔眼，只需旋竖螺栓，套筒自可导入孔眼内。抗风拉杆每根重33kg，两端各有一个销钉孔，并有用链条系挂的销钉，利用该销钉使抗风拉杆与桁架连接。转动螺旋套至杆端触及垫块，表示拉杆已处于正确长度。
以上信息由专业从事贝雷钢桥出租单价的秋实建筑于2024/6/18 12:13:56发布
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