当我们在使用绞吸式挖泥船进行工作的时候，难免不会出现一些小的意外，这些小意外往往给大家带来很多烦恼，不仅使工作的进度变慢，而且也耽误了工作的效率，非常耗费时间、人力、物力。除去工件表面的渗透液渗透进行完毕后，应尽快除去表面上的多余渗透液。今天就跟大家说一些处理遇到绞吸式挖泥船设备事故的方式，让您在使用的过程中能够游刃有余。
首先来跟大家说一下什么是挖泥船设备的事故：挖泥船设备的事故指的就是由于工作人员不正当的操作或者人为的损坏的原因而致使挖泥船的操作精度以及使用的性能下降的一种事故。若是细分的话可以分为破坏、自然、责任这三种事故。
针对上面说的一些绞吸式挖泥船发生事故的状况，下面来给大家说一下一般的应对方法以及处理的方式和记录的窍门，总的来说，还是有备无患的。具体的情况分为以下的两种：
1.当发生事故之后，在厂的工作人员首先都要保持冷静的状况来处理，可以向有关的负责人员去报告和分析事故的原因，然后逐步排除故障的原因，分析为何发生故障的因素，后对其进行修复。
2.上面所说的是应对一般的事故，如果是遇到较大的事故的话，作为操作人员首先要保护好事故的现场，然后根据现场事故来分析导致出现事故的原因，并且立即向有关的负责单位以及挖泥船管理人员进行报告。
绞吸式挖泥船工作原理
绞吸式挖泥船是目前在疏浚工程中运用较广泛的一种船舶，相对其它挖泥船如（自航耙吸挖泥船、链斗挖泥船、抓斗挖泥船、铲斗挖泥船等），绞吸挖泥船的绞刀或斗轮对海底泥沙疏浚物进行切割和搅动后，再利用水下泵及舱内泵强大的泵力，通过泥管将泥沙疏浚物运送到地点。一般都是因为部件的破损、变形，或者是各个配合件之间的间隙过大、固定装置的螺丝松动或失效等等。
挖泥船与铰吸船配备的要有工作船，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：
①工作船是否一起提供。
②排出管多少根。
③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。
④定位桩的导销有无。
绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区，利用DGPS在施工区挖槽起点，在完成与排泥管线的接卡等展布工作后，根据DGPS定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁，进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至放泥地点。近年来，由于新型润滑脂的研制和润滑方法的改进，在闭式齿轮、涡轮传动中，使用带抗磨、极压添加剂(如二硫化钼)的润滑脂也日益增多。
绞吸式挖泥船在大风涌浪的施工环境下，容易造成船舶上下不断的颠簸，当绞刀在较硬的土质条件下，绞刀液压压力极不平稳，甚至会造成绞刀堵转，绞刀收到敲击受力不平衡，不仅使绞刀齿，刀背损坏，而且可能使绞刀轴承箱浮封环组建固定螺栓断裂，造成浮封环O型圈挤断。绞吸式挖泥船液压系统的日常维护保养严格按照设备维护保养说明书的要求，及时更换易损耗易老化的耐油橡皮圈、滤芯等，减少管路泄露防止失压。
施工队伍应对措施：
1. 必要时停止施工
2. 桥架上安装防波浪的液压补偿器
3. 控制挖泥的深度
4. 加装防堵液压系统的程序
由于挖泥船所面对的施工环境各有所异，一些土质较松软，一些土质较硬恶劣的土质对泥泵也会有很大的影响。将油基漆(成膜物质如干性油类)或树脂基漆(成膜物质如合成脂)通过一定的方法将其涂覆在物体表面，经过固化而形成薄涂层，从而保护设备免受高温气体及酸碱等介质的腐蚀作用。不同的土质对泥泵产生不同的磨损，泥泵的磨损量跟泥沙颗粒的比重成正比，跟土质的硬度有关，泥泵壳内壁流道受到叶轮抛出的泥沙石流冲击、冲刷 其磨损方式为二种，一种是磨损冲蚀磨损、二是冲击造成的应力磨损，这些恶劣的土质情况严重影响了泥泵的使用寿命。
施工队伍应对的措施：
1、 泥泵烧耐磨焊，打网格以增加使用时间
2、 采用高鉻铸铁泥泵。每个挖泥船的施工队伍所面对的工作环境都大有不同，一些恶劣的环境会使挖泥船的船身及绞刀受到影响，影响使用寿命，所以哦我们在施工前了解清楚施工环境，以保证挖泥船的正常使用，而不损坏挖泥船设备。
挖泥船船中剖面图是取自船体中段部分(通常是船首、尾尖舱以外的船体部分)的横剖面结构图，表示挖泥船的船体主要纵、横构件的尺寸和结构形式。这些准备工作才能确保把绞吸式挖泥船状态保持在优良的状态，才能子疏浚工作时能有出色的表现。它也是船体结构的基本图样之一，并与基本结构图一起组成船体结构的三向视图。在修造船中，它是绘制其他结构施工图样的依据。
船中剖面图由中横剖面图、局剖结构图、主要尺度及附注组成。有的还附有构件尺寸和表格栏。
1.中剖面图
中剖面图是选取挖泥船船体中段结构不同的舱室(如机舱、料舱)某一肋位的横剖面图，采用重叠投影的表示方法，将同一舱室不在所剖肋位平面内的其他不同构件，都重叠画在一个剖面图内，以清晰地表达整个舱室的结构情况。速度和前移动的步距不能太大，由于沙土比较松散，所以有时对挖掘的厚度，移动的速度等把握不太精准。因为船体结构通常是左右对称的，所以剖面图一般只给一半，左半部分表示偏后部的，右半部分表示偏前部的。对结构较单一的挖泥船，通常以船中为界。对结构较多变的挖泥船，则分段表示，剖面的数量取决于船体中段结构不同的舱室数量。
在中剖面上标注的尺寸有两种：一种是各构件的大小，如肋板、肋骨、横梁等尺寸；另一种是确定构件位置的定位尺寸，如内底高度、下甲板高度、纵骨间距等。
2.局部结构图
局部结构图对某些重要部位用较大比例尺另外画出，以便清晰地看出它们的结构形式及连接方法，如中桁材两侧肘板，内底边板内侧肘板等。
3.主要尺度及附注
与总布置图一样，船体的主要尺度。如果无构件尺寸的表格栏时，通常还标出船长不同位置处的肋骨间距。对船体构件设计时的依据，所用材料和设计时所考虑的一些特殊因素等用文字加以说明。
4.构件尺寸表格栏
有些中剖面图把全船各构件在挖泥船的方向所发生的尺寸变化用表格形式列出，表中包括构件尺寸、肋骨间距和板材厚度等。
以上信息由专业从事生产清淤船厂家的鼎科机械设备于2024/4/30 7:54:47发布
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