150度加速度计
北京启尔特科技新到一批150度高温双轴加速度计，采用小尺寸陶瓷贴片封装，具有出色的抗电磁干扰和射频干扰性能，还可同时测量动态加速度(震动)和静态 加速度(重力)。适用于石油测井行业和航天航空领域，欢迎感兴趣的客户来电咨询。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。高压导线舞动的监测目前国内对导线舞动监测多采用视频图像采集和运动加速度测量两种主要技术方案。根据传感器敏感元件的不同，常见的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。
175度高温加速度计
北京启尔特石油新到一批175度双轴加速度计，此款产品具有低功耗，高灵敏度等特点。既能测量振动等动态加速度，也能测量重力等静态加速度。主要亮点包括，宽温度范围–40°C 至+175°C，高零 g 偏移可重复性，抗冲击能力：3500g。压电式MEMS加速度计运用的是压电效应，在其内部有一个刚体支撑的质量块，有运动的情况下质量块会产生压力，刚体产生应变，把加速度转变成电信号输出。此款产品主要应用于地质钻探工具，地下石油勘探，地热，航天航空以及其它一些极端高温工业应用的倾斜和振动测量等领域。
压电技术主要在工业上用来防止机器故障，使用这种传感器可以检测机器潜在的故障以达到自保护，及避免对工人产生意外伤害，这种传感器具有用户，尤其是质量行业的用户所追求的可重复性、稳定性和自生性。但是在许多新的应用领域，很多用户尚无使用这类传感器的意识，销售商冒险进入这种尚待开发的市场会麻烦多多，因为终端用户对由于使用这种传感器而带来的问题和解决方法都认识不多。如果这些问题能够得到解决，将会促进压电传感器得到更快的发展。2002年压电传感器市值为3亿美元，预计其年增长率将达到4.9%，到2007年达到4.2亿美元。电容传感器有望有一个强劲的增长，2004年后增长将会更快，估计从1997年到2007年综合年增长率为5.9%,其中可达33.2%，其市值2000年为0.75亿美元，到2007年将达到1.1亿美元。来自欧洲和北美洲的汽车业和工业用户是这些产品的主要购买者。2000年的市场上北美占40.4%，欧洲占48.9%。为了使浮液的比重、粘度基本保持不变，以保证仪表的性能稳定，一般要求有严格的温控装置。汽车行业使用电容式传感器主要用于安全系统、轮胎磨损监测、惯性刹车灯、前灯水准测量、安全带伸缩、自动门锁和安全气囊。对于设计人员来说，电容式传感器是非常有吸引力的，因为它无需接触待测物，所以不必挤进狭窄的空间中。
175度测井加速度计
北京启尔特石油新到一批150度、175度双轴加速度计，此款产品具有低功耗，高灵敏度等特点。既能测量振动等动态加速度，也能测量重力等静态加速度。此款产品主要应用于地质钻探工具，地下石油勘探，地热，航天航空以及其它一些极端高温工业应用的倾斜和振动测量等领域。游戏控制加速度传感器可以检测上下左右的倾角的变化，因此通过前后倾斜手持设备来实现对游戏中物体的前后左右的方向控制，就变得很简单。
游戏控制加速度传感器可以检测上下左右的倾角的变化，因此通过前后倾斜手持设备来实现对游戏中物体的前后左右的方向控制，就变得很简单。
图像自动翻转 用加速度传感器检测手持设备的旋转动作及方向，实现所要显示图像的转正。
175度双轴加速度计
北京启尔特石油新到一批150度、175度双轴加速度计，此款产品具有低功耗，高灵敏度等特点。既能测量振动等动态加速度，也能测量重力等静态加速度。此款产品主要应用于地质钻探工具，地下石油勘探，地热，航天航空以及其它一些极端高温工业应用的倾斜和振动测量等领域。压阻式加速度传感器由于在汽车工业中的广泛应用而发展快，加速度传感器主要用于汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面。
测量轴量对于多数项目来说，两轴的加速度传感器已经能满足多数应用了。对于某些特殊的应用，比如UAV，ROV控制，三轴的加速度传感器可能会适合一点。测量值如果你只要测量机器人相对于地面的倾角，那一个±1.5g加速度传感器就足够了。但是如果你需要测量机器人的动态性能，±2g也应该足够了。检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动，这个轴常称为输入轴或敏感轴。要是你的机器人会有比如突然启动或者停止的情况出现，那你需要一个±5g的传感器。
以上信息由专业从事200度高温双轴加速度计代理的北京启尔特于2024/7/7 8:44:11发布
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