轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，电梯轴承，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，电梯轴承型号，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
轴承生产中的“轴承加热器”该轴承加热器不同于大家普通认知的轴承加热器。它是用于生产轴承的制造厂商使用的加热设备。角接触轴承在生产过程中，需将轴承外圈加热，使其胀量大于锁口量，才可将轴承合体。而现在绝大多数生产中的加热都是采用平板加热或油浴加热的方法加热轴承外圈，然后手工合体。存在的缺点是：1.生产效率低。2.产品质量无法保证（因为在人工合体时，会有外力存在，使轴承滚动体和滚道发生损伤）。
先进的一种轴承加热器是：感应式轴承加热器。它是将轴承全部组件组合在一起，放在感应线圈内加热外圈，当外圈加热膨胀后内组件在自身重量作用下自然落入外圈内，达到装配生产之目的。但缺点是：单个轴承加热，生产效率低。且不同尺寸的轴承生产需用不同规格的加热线圈。无法达到工业化生产。而我公司研发的“轴承加热器”是可连续生产的适应工业化作业的加热设备。它是在轴承滚动中加热，生产，适应加热轴承尺寸范围宽。
以上信息由专业从事电梯式轴承合套装球机厂家的无锡容恒轴研于2024/5/1 4:02:57发布
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