锂电池在我们生活中，影响着我们生活的方方面面，我们用到的手机，我们用到的电脑，我们出行使用的电动车，我们使用的充电宝等，里面装都是用了锂电池。锂电池主要分为四种：磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元聚合物锂电池、钴酸锂电池。目前主流使用的锂电池是三种，主要是磷酸铁锂电池、锰锂电池、三元聚合物锂电池。
1、锂电池按外型分：有方型锂电(如常用的手机电池电芯)和柱形(如18650电池)。
2、锂电池外包材料分：铝壳锂电池，钢壳锂电池，软包电池。
3、锂电池从正负极材料(添加剂)分：沽酸锂(LiCoO2)电池或锰酸锂(LiMn2O4)，磷酸铁锂电池，一次性二氧化锰锂电池;另一分：锂离子LIB，聚合物PLB
维护方面
铅酸简单，一般也就4/5/6块电池串联，几根跟扭个螺丝就可以了，拿下座包就能看得见，方便维护。路上电池坏了，线断了，任意一家修车店都可以解决，不需要多少钱。
锂电电压低，三元锂电3.7v的电压，上限电压4.2v，铅酸电池60v，满电65v，如果是锂电池就需要65÷4.2=15.48，取整16串，17串也是可以的。
而且还要并联增加容量，那么多电池组在一起维护肯定是不那么容易的。锂电池还要经过层层的防护封装，没有经过培训的修车师傅还真解决不了，还需要有锂电相关设备，很多修车店都不具备这样的调节。用了锂电就祈祷路上别处问题，否则……推车……苦等支援吧
按电池实用性能分类
功率型电池和能量型电池。能量型电池以高能量密度为特点，主要用于高能量输出；功率型电池以高功率密度为特点，主要用于瞬间高功率输出、输出的电池。而功率能量型锂电池是伴随着插电式混合动力车的出现而出现的。它要求电池储存的能量较高，可以支持一段距离的纯电行驶，也要具备较好的功率特性，在低电量的时候进入混合动力模式。
简单理解，能量型类似于马拉松选手，要有耐力，就是要求高容量，对大电流放电性能要求不高；那么功率型就是短跑选手，拼的是暴发力，但耐力也要有，不然容量太小就跑不远
锂电池的主要材料
锂电池材料构成主要有：正极材料、负极材料、隔膜、电解液。
1.在锂电正极材料当中，常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。
2.在负极材料当中，目前锂电池负极材料主要以天然石墨和人造石墨为主。正在探索的负极材料有氮化物、PAS、锡基氧化物、锡合金、纳米负极材料，以及其他的一些金属间化合物等。
3.市场化的隔膜材料主要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚（polypropylene，PP）为主的聚烯烃（Polyolefin）类隔膜。锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。
4.电解液由高纯度的、电解质锂盐、必要的添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配制而成的。
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