单梁起重机结构：
钢材表面进行除锈处理，面漆颜色为桔红色。
各机构设计有良好的可拆装性，以方便维护和保养。
构件分割状态已充分考虑运输和吊装要求。
栏杆、电控箱固定稳固，制作时必须充分考虑防止晃动，栏杆、电控处在行车运行中地晃动现象。
在主梁上设置限吊吨位字样，以警示安全。
单梁起重机主梁与端梁，桥架与支腿，支腿，地梁，马鞍与立柱，立柱与支腿均采用法兰板、高强螺栓刚性连接，故而可折卸，便于运输与安装。单主梁通用门式起重机在主梁一侧落钩的小车架上应装设防止倾覆的安全钩。
起升机构安装在小车架上，由单梁起重机电动机通过齿轮联轴器、传动轴传递给减速机，再由减速机低速轴带动缠绕有钢丝绳的卷筒，只要控制电动机的正反转，就可实现吊钩的升降，为保证工作安全及随时起制动，减速机高速轴上装有制动器，制动轮材质为45钢或ZG340-640钢，表面热处理硬度为45～55HRC。
运移旅程的方向和长度，作业的运动方向是各种单梁起重机的显着的特征。例如，在必须沿着笔直方向和近于笔直的方向运移时，能够使用单梁起重机、吊车；在沿水平方向运移时，能够使用主动的或手驱动的行车、轨迹运送、各种型式的输送机以及其他等等。有些设备能够很简单地滚动，改变行路的方向，而另一些设备，则相反地只能沿着一条线、循着一个方向作业。运移的长度、物品供给站之间的彼此位移以及物品运达地址所需的分叉程度，通常被用作选择运送设备的标明特征。
在单梁起重机和中心变换站中堆存物品，将物品供给运送部分后再需用地址将他们卸下的办法。在这一方面，重要的是一有些是单梁起重机运送设备，象现已指出过的，他们具有主动装载的特性，但另一些设备，则相反地必须依照专门的附加设备或需求用手操作将物品供给给它。例如，在转移粒状的物品时，这些物品能够成堆地放置在货栈中，那样，就必须用某一种办法，如使用抓斗单梁起重机，或者当物品堆放在存仓内时，他们就能够主动地流入运送设备。
以上信息由专业从事单梁起重机技术参数的飞马起重于2024/5/25 3:05:26发布
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