一、供电电源
起重机标准电源为三相380v,50Hz,还可根据客户要求设计供电电源为三相690V以下,频率50-6OHZ的电气控制系统。
二、供电方式
起重机馈电: (1)安全滑触线(2)软缆 小车馈电: (l)电缆滑车 电线及电缆
(1)起重机上全部采用铜芯、多股、有护套的绝缘电线及电缆。控制线截面积不小于1.5mm,多股单芯导线及1.0mm的多股多芯导线。
(2)起重机上的电缆敷设于壁厚为1.5mm~2.5mm的线槽或钢管中。在有机械损伤、化学腐蚀或油污侵蚀的部位均设有防护装置。
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电器部分是龙门吊的重要组成部分,主要应用于室外作业,其电器部分容易损坏,在安装配电柜时要加固防护棚,防护棚的作用是防晒、防风雨等,但由于室外环境变幻莫测,即便是加入了必要的防护措施,龙门吊电器部分也会生锈、电线也会受损,因此,除了加强日常维护外,简单有效的对电器部分进行检修也是非常重要的,并且检修也可以有效的避免一些事故的发生,保障操作人员的安全。
随着现代工业的不断发展,我国的起重机行业也得到了的发展机会。都在一味的向着、节能、环保的方向全力发展,但同时不可忘记的是质量安全问题,下面就来对起重机有关减速漏油方面的原因给以分析。
门式起重机在使用过程中,出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器,不仅会损失很多润滑油,而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响,起重机同时也会影响工作的进度。
减速器漏油主要有三点:1、是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速器的内部压力与外部压力无法平衡,导致润滑油外泄;由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成,因为长时间的运行,两箱体的连接面密封不严易漏油。2、是制造设计达不到要求,箱体接合面精度不够,导致密封不严而产生渗油。3、是使用维护不当造成多处堵塞,导致内部压力过高,油量过多,油位过高;连接螺栓松动,使两箱体的结合面不严实。
为了预防减速器漏油,应该改进设计,在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置,保证箱体内外压力均衡气流通顺;提高两箱体接合面和各配合面的加工精度,防止箱体变形;另外还要做好保养工作,经常检查和疏通减速器的通气孔,油量适当,检修检修箱体剖分面,变形严重则更换。
以上信息由专业从事单主梁门式起重机的飞马起重于2024/7/9 3:27:02发布
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