单梁起重机结构:
钢材表面进行除锈处理,面漆颜色为桔红色。
各机构设计有良好的可拆装性,以方便维护和保养。
构件分割状态已充分考虑运输和吊装要求。
栏杆、电控箱固定稳固,制作时必须充分考虑防止晃动,栏杆、电控处在行车运行中地晃动现象。
在主梁上设置限吊吨位字样,以警示安全。
电气系统概述:起重机各个机构的运转,由地面控制按钮盒进行操作。地面控制按钮盒与电控设备相配合,对各机构电动机实现启动、换向升降、制动。电控系统保证大车 运行机构操作的地面控制按钮盒无论是换向还是升降,都能够使运行电机平稳的启动、制动。当地面控制按钮盒从运行换向转升降(升降转换向)时,应先停止运行。从而改善了起重机操作性能和运行指标,减少了电气设备的启动次数,提高了起重机的电气寿命和可靠性。
安全保护和防护措施:
吊钩应有标记和防脱钩装置,不允许使用铸造吊钩;吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得补焊;
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕;钢丝绳绳端固定应牢固、可靠,除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留2圈钢丝绳作为安全圈;钢丝绳应润滑良好,不应与金属结构磨擦;钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象;断丝数不应超过规程规定的数值;
滑轮应转动良好,不应出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;
单梁起重机上的各种机构、部件大多是通过一颗颗螺栓等进行连接的,因此,有人就会认为,只有螺栓拧得越紧,单梁起重机结构部件的连接才能越牢靠。
其实,他实际上是单梁起重机维修中常见的“误区”之一,实际上,包括单梁起重机在内的任何机械,其螺栓部件都是有一定的转矩要求的,因而并非拧得越紧越好,否则可能反而容易出现其它问题。螺栓是一种很常见的连接紧固件,其转矩、拧紧力矩等在相关说明书上都有专门的规定,在单梁起重机维修中切忌随意更改;如果螺栓拧得太紧,可能会导致螺钉或螺栓发生折断现象,或者是螺栓上的螺纹等因此“滑扣”而引发机械故障。
以上信息由专业从事单梁起重机技术参数的飞马起重于2024/6/17 3:20:46发布
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