轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。 轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。
（1）双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。
（2）相对于岸边集装箱起重机，轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构．其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现
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很多机械设备为我们的生活做出了贡献，门式起重机当然也不例外，它在我们生活中扮演着重要的角色。它的一个重要的组成部件就是减速机，所以我们对于门式起重机的维护也就是对减速机的保养。为了门式起重机能够更好的为我们服务，下面我们就来简单介绍一下门式起重机减速装置的日常维护与管理。
首先是对于门式起重机减速装置磨损问题的管理办法。一般起重机的减速装置在使用一段时间之后会出现各种情况的磨损，有的磨损是可以恢复的，而有的磨损却无法恢复，需要的更换零件。比如高温导致的零件损坏就无法修补，一般设备摩擦产生的损耗可以维修再利用。磨损对于门式起重机来说只是小问题，必须要太紧张。
其次，是关于门式起重机漏油问题的管理，这类问题比较严重，操作不当会带来严重的危害。一般由于温度、外界环境的变化引起设备的渗漏，我们要确保减速装置的良好密封性能，万一在工作中出现漏油现象，应及时停机检修，做好安全防护工作。
面对门式起重机减速装置的一系列问题，我们应该采取正确的措施，为了生产的需求，也为了我们的生命安全着想，一定要重视对门式起重机的安全管理与维护。
门式起重机既要注重工作效率，也要遵循一些安全守则，其安全规范主要有以下几点：
1.门式起重机操作之前一定要检查各种起重工具，保证起重工具的完整良好，如果起重工具有缺陷是不能够进行起重吊车工作的。
2.同样的在门式起重机还要检查绳索的情况，必须要确认的是绳索是牢固的，而不是松散或者有断裂的。如果捆绑的是带有棱的物体，就需要在物体和绳索之间加保护物，避免绳索断裂。
3.门式起重机需要注意的是，要找准重物的，不可出现斜拉的现象的，对待特殊的吊运物品，需要工作人员从旁操作。
4.吊运物体的时候不能操之过急，一定要稍等片刻，待货物平稳了以后才能继续进行。重物之上禁止放杂物，也不许站人。吊运时，物体下方也不得有无关人员通过。
5.工作的安全措施要做完善，譬如，工作人员戴安全帽，要有人员进行统一的指挥，各部门要协调工作，当物件离地的时候需要检查一下钢丝绳等部件是否安全。如果不安全就要停机检查。
6.使用门式起重机不能让起重的物件不得在空中做长时间的停留。
以上信息由专业从事门式起重机报价的飞马起重于2024/7/10 5:14:06发布
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