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防爆单梁起重机来电洽谈「飞马起重」

来源:飞马起重 更新时间:2024-07-10 03:28:08

以下是防爆单梁起重机来电洽谈「飞马起重」的详细介绍内容:

防爆单梁起重机来电洽谈「飞马起重」[飞马起重f01fa77]内容:

电气系统概述:起重机各个机构的运转,由地面控制按钮盒进行操作。地面控制按钮盒与电控设备相配合,对各机构电动机实现启动、换向升降、制动。电控系统保证大车 运行机构操作的地面控制按钮盒无论是换向还是升降,都能够使运行电机平稳的启动、制动。当地面控制按钮盒从运行换向转升降(升降转换向)时,应先停止运行。从而改善了起重机操作性能和运行指标,减少了电气设备的启动次数,提高了起重机的电气寿命和可靠性。

在装配环节,务必在工厂内自带到中平衡梁,单梁起重机中平衡梁之上一部分因其装配精密度由生产设备确保,可以不需厂内自带而立即在现场安裝,即各平衡梁中间的铰轴装配和定位块电焊焊接在现场进行。工厂装配时全部车轮基准点与衡梁基准点坐落于同方向,单梁起重机每组车轮的各种误差须达规范规定,与此同时操纵衡梁基准点的水准倾斜也做到车轮的水准倾斜规定,到此才可以南皋窗框铰轴座与衡梁电焊焊接,电焊焊接时需留意电焊焊接次序对形变的危害,终将中平衡梁下的2组车轮也装好。这般,每六组车轮为一个装配模块在工厂进行自带。自带后依据单梁起重机运送标准可将中平衡梁瓦解装运,每一个溶解点搞好匹配标识,便于当场校准。在现场安裝环节,全部单梁起重机车轮组标准内孔坐落于路轨两侧,同方向路轨以每六组车轮为一个模块调节好车轮的同合差及与另一侧路轨车轮的跨距尺寸公差,将定位块焊上就可以。只需在设计方案和生产制造上自始至终紧紧围绕一切为了更好地车轮的装配精密度去思考问题并处理它,坚信车轮的啃轨状况一定会降低乃至不产生。

安全管理:

电源:1  起重机供电电源应设总电源开关,应设在靠近起重机且地面人员易于操作的地方;开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备;总电源回路至少应有一级短路保护;

2馈电装置:大车供电裸滑线除导电接触面外,表面应涂红色安全色,并在适当位置设置表示带电的指示灯或安全标志;集电器沿油线全长应可靠接触;移动式软电缆应有合适的收放措施;

3便携式控制装置:应设不能自动复位的紧急断电开关;按钮盘控制电缆应加设支承钢丝绳;按钮功能应有效;按钮盘一般应采用绝缘外壳,外壳应坚固,受正常的无意碰撞不应发生损坏;

4起重机应在所有操纵位置上设置操作方便的切断总电源的紧急断电开关,紧急断电开关应是不能自动复位的;

5  以电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应当采用遥控或者非跟随式等远离热源的操纵方式,并且保证操纵人员的操作视野,设置操纵人员安全通道。

安全保护和防护措施:

1  在起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标志;大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色;吊具、台车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色;

2起重机上和其运行能达到的部位周围人行通道和人需要到达维护的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离≥0.5 1"13.;如安全距离不够,应采取有效的防护设施;

3  固定轨道的螺栓和压板不应缺少,压板固定牢固,垫片不得窜动,轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷;

以上信息由专业从事防爆单梁起重机的飞马起重于2024/7/10 3:28:08发布

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