飞机上使用的大多数密封圈和垫圈都是以O形圈的形式制造的。O形封圈的形状是圆形的，其截面相对于其直径而言很小。横截面是真正的圆形，已经成型和修剪到非常接近的公差。O形密封圈在两个方向上都提供有效密封。这种密封是通过其材料挤压的弹性变形来完成的。
点胶封圈一般分为硅胶点胶封圈，UV胶点胶封圈，SMT红胶点胶封圈等。如果按操作方式的分类可以分为手动点胶封圈、半自动点胶封圈、全自动点胶封圈。
密封圈的结构形式有O 形密封圈、Y 形密封圈、V 形密封圈，都是以密封圈截面来定义的。密封圈常用油橡胶、尼龙等材料制成。通常习惯称O形密封圈为封圈，称Y 形、V 形密封圈为油封。密封圈有制造容易，使用方便，密封可靠，广泛使用等优点。
泛塞封是一种U型铁氟龙(PTFE)内装特殊弹簧的密封件，依靠铁氟龙优异的物理化学性能，从而持续保有预期的密封性能。接下来我们就来了解一下泛塞封的特点和应用。
泛塞密封(泛塞封)是一种应用范围极其广泛的密封圈，是由一个具有防腐弹簧（一般为不锈钢）及一个类似于U形的填充PTFE材料制成的密封环组合而成。在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，保证了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。金属橡胶密封圈就是材料为金属橡胶，其是一种均质的弹性多孔材料，其不仅具备了橡胶的弹性，而且还具有金属的优良特性，可以-150~800℃的温度下工作。同时，还可以承压，在一定范围内具备了承压和密封的双重作用。
泛塞圈是一种单作用密封件，由U形密封外套和V形耐腐蚀弹簧组成。泛塞圈的特色是新开发的非对称密封截面，动态唇有经过优化的粗而短的形状，从而降低了摩擦，延长了使用寿命。在低压和零压时，由金属弹簧提供初始密封力。随着系统压力升高，主要密封力由系统压力形成，从而保证了从零压到高压都有可靠的密封。
泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆(radial run-out)及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。
以上信息由专业从事全氟醚o型圈批发的赛朗密封于2024/7/6 8:39:02发布
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