活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。
泛塞封是由适当的弹簧张力加上系统流体压力，将密封唇顶出而轻轻压住被密封的金属面以形成非常优异的密封效果。工作极限:压力:700kg/cm2温度:-200--300℃线速度:20m/s使用介质:油类、水、蒸汽、空气、溶剂类、药品、食品、酸碱、化学溶液。
泛塞封是由适当的弹簧张力加上系统流体压力，将密封唇顶出而轻轻压住被密封的金属面以形成非常优异的密封效果。工作极限:压力:700kg/cm2温度:-200--300℃线速度:20m/s使用介质:油类、水、蒸汽、空气、溶剂类、药品、食品、酸碱、化学溶液。
泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。
泛塞密封圈材质
泛塞，该词来源于“Variseal”的音译，是复合密封、组合密封的意思，实际上通常指的是弹簧蓄能密封，是spring variseal（弹簧复合密封）的简写。
“泛塞”本身就是“复合密封”的音译，所以在“泛塞”的后面没有必要加“密封”二字，若按照习惯叫法，加上该二字也行。当然，按照中文直接说“弹簧蓄能密封”更好。
密封圈类型有应用广泛的O型密封圈，O型密封圈大多为透明白也有棕色。应用：耐热(250°)、耐寒(-60°)、耐气候老化性好，对系的不燃性液压油、水、高压蒸气、化学药品等抗耐性好，不适于一般矿物油、润滑油和液压油。应用于耐热、耐蒸汽垫圈、气封及电绝缘密封等场合。
弹簧的致动效应可以克服金属
泛塞封是一种U型铁氟龙(PTFE)内装特殊弹簧的密封件，依靠铁氟龙优异的物理化学性能，从而持续保有预期的密封性能。接下来我们就来了解一下泛塞封的特点和应用。
以上信息由专业从事油缸耐高温密封圈的赛朗密封于2024/8/7 7:16:27发布
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