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红桥区高精密蜗轮蜗杆厂家来电垂询「金宇减速机」

来源:金宇减速机 更新时间:2024-05-21 08:36:42

以下是红桥区高精密蜗轮蜗杆厂家来电垂询「金宇减速机」的详细介绍内容:

红桥区高精密蜗轮蜗杆厂家来电垂询「金宇减速机」[金宇减速机379dacd]内容:

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:

变导程蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛,是因为其具有以F突出优点。

1.啮合间隙可调整的很小,根据经验,侧隙可调整至0.01-0.15mm,而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm,如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死,因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作,对提高数控转台的分度精度非常有利。

2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙,从而改变传动副的中心距,从啮合原理角度看,是不合理的,以为改变中心距会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,不利于保持蜗轮副的精度,变导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变中心距。并且结构紧凑,调整方便,因而在要求连续分度精细的结构中被广泛采用,十分适用于旋转分度工作平台上。

    山东省德州市金宇机械有限公司生产的无间隙双导程蜗轮蜗杆副5000套/月,如果使用双导程涡轮蜗杆副的话,可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙,所以可使组装及维修变得非常方便。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距(导程)或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数m(m=t/π),但同一侧齿距则是相等的,因此,该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄,故又称变齿厚蜗杆,可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。因为双导程蜗杆涡轮是特殊产品,采用时,请按照我们的技术说明进行调整。

     双导程蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差,轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样,加工有左右不同的齿面,但因为蜗轮是圆柱齿轮,所以所有轮齿的齿距相等。

     SERV系列涡轮蜗杆减速机,蜗杆我们选用的是低碳合金钢经离子氮化处理,提高减速机使用寿命。速比7.5-10,精度达到8弧分,速比15-30,精度达到10弧分,速比40-100,精度达到12弧分。安装方式M1-M6,驱动电机安装简易,润滑油更换周期长达2500小时。这种减速机的好处是运转噪音低,负载大,扭矩、刚性高。传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是:负载能力和疲劳寿命,往往将传动噪音与传动精度忽略掉。润滑方便,在恶劣条件下,润滑也长久可靠。

以上信息由专业从事高精密蜗轮蜗杆厂家的金宇减速机于2024/5/21 8:36:42发布

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