双导程蜗轮蜗杆系统结构是根据蜗轮蜗杆在正逆运转时的齿厚不同的变化来设计的，通过蜗杆的轴向移动，使蜗轮蜗杆间的齿隙连续发生变化，保持蜗轮蜗杆的正确位置的基础上可调整后退距离，从而达到相应的齿隙削除。
采用双导程复节距蜗蜗轮杆，传动精细，背隙调节容易，经长时间的使用仍能保持产品的高精度。主轴回转部分采用分度盘用径轴向轴承，确保回转中心距之稳定，分割解度0.001，广泛应用于数控回转台，数控机床分度，机械手等行业。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的无间隙双导程蜗轮蜗杆副5000套/月，成为山东省及周边地区生产能力大的生产厂家，并拥有无间隙蜗轮滚刀号200920017970.7.成为橡塑行业、阀门特属行业、港口回转、雷达相阵蜗轮副、舰艇舵浆蜗轮蜗杆副等合格配套厂家。蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条，高精密无间隙蜗轮副蜗公称模数蜗轮则相当于同它啮合的齿轮，中心距A395精密无间隙蜗轮副，模数m=5，蜗杆头数z=1，齿数z2=120齿，精度达5级。
蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差，轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样，加工有左右不同的齿面，但因为蜗轮是圆柱齿轮，所以所有轮齿的齿距相等。
在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。
蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。一般蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HRC45～63),然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。蜗轮多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或[1]铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于蜗杆传动的胶合和磨损，还没有成熟的计算方法。为了防止胶合和减缓磨损，应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。
以上信息由专业从事精密蜗轮蜗杆导程的金宇减速机于2024/7/10 7:41:37发布
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