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天津第四轴精密蜗轮蜗杆加工服务周到「金宇减速机」

来源:金宇减速机 更新时间:2024-06-21 08:36:38

以下是天津第四轴精密蜗轮蜗杆加工服务周到「金宇减速机」的详细介绍内容:

天津第四轴精密蜗轮蜗杆加工服务周到「金宇减速机」[金宇减速机379dacd]内容:

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:

变导程蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛,是因为其具有以F突出优点。

1.啮合间隙可调整的很小,根据经验,侧隙可调整至0.01-0.15mm,而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm,如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死,因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作,对提高数控转台的分度精度非常有利。

2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙,从而改变传动副的中心距,从啮合原理角度看,是不合理的,以为改变中心距会引起齿面接触情况变差,甚至加剧磨损,不利于保持蜗轮副的精度,变导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙,不会改变中心距。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:

3.变导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量,调整准确,方便可靠,而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握,调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。

4.可调节变导程蜗轮副的蜗杆支撑在支座上,只需保证支撑中心线与蜗轮中截面重合,中心距公差可略微放宽,装配时,用调整环来获得合适的啮合侧隙,这是普通蜗轮副无法办到的。

       双导程蜗杆的缺点是:蜗杆加工比较麻烦,在车削和磨削蜗杆左、右齿面时,螺纹传动链要选配不同的两套挂轮,而这两种蜗距往往是烦琐的小数,对于精细配算挂轮很费时;无论新装配时还是工作磨损过后,背隙调整非常简单而无需调整中心距。同样,在制造加工蜗轮的滚刀时,应根据双导程蜗杆的参数设计制造,通用性差。山东省德州市金宇机械有限公司在双导程蜗轮蜗杆副上总结的一些区别,双导程蜗杆副啮合原理与一般的蜗杆副啮合原理相同,蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条,蜗轮则相当于同它啮合的齿轮。双导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的齿距 ( 导程 ) 或者说齿的左、右两侧面具有不同的模数 m(m=t / π ) ,但同一侧齿距则是相等的,因此,该蜗杆的齿厚从一端到另一端均匀地逐渐增厚或减薄,故又称变齿厚蜗杆,可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整啮合间隙。因为同一侧面齿距相同,没有破坏啮合条件,所以当轴向移动蜗杆后,也能保证良好的啮合。

      蜗轮蜗杆副可调节齿型,这样的齿型收到广大客户的喜爱和信赖,加工精度和使用寿命都比较长,耐磨性能好。山东省德州市金宇机械有限公司生产的双导程蜗轮蜗杆副现已成为数控车床、设备的配件,并且我们可以承接加工定制型蜗轮蜗杆副的加工,也可以承接来料加工、来图加工等各种形式的加工方式。如果有需要可以联系我们。我们一直在蜗轮和蜗杆的加工精度和加工工艺上做技术调整。同时,我们在使用空间上也做了详细的选择,蜗轮和蜗杆的啮合面积增加,使用频率提高,承载能力增大,使用寿命长。

以上信息由专业从事第四轴精密蜗轮蜗杆加工的金宇减速机于2024/6/21 8:36:38发布

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