圆弧齿蜗轮蜗杆减速机主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速机被动轴与工作机联结时推荐采用间隙配合。蜗轮蜗杆减速机的主动轴线和被动轴线必须与相联结部分的轴线保证同轴，其误差不得大于所有联轴器的允许值。主要适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材、能源及轻工等行业的机械设备。减速机安装后用手转动必须灵活，无卡阻现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。安装好后的蜗轮蜗杆减速机，在正式使用前应进行负荷试车，负荷试车先进行空载运转，当空载无故障时，方可开始加载。
蜗轮蜗杆减速机:
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
蜗轮蜗杆减速机参数:
转 矩: 2.6N·m～2379N·m
功 率: 0.06KW～7.5KW
传动比: 7.5-100
山东省德州市金宇机械有限公司 为了改善啮合状况，将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住，并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮，这样齿廓间为线接触，可传递较大的动力。这样的结构可增大传动效率，提高减速机的使用寿命。
圆弧齿蜗轮蜗杆减速机分为多种装配形式，有需要的客户可到山东省德州市金宇公司来采购。
圆弧齿轮有单圆弧齿轮和双圆弧齿轮两类，单圆弧蜗轮是基本齿条的法向或端面工作齿廓为一段圆弧或近似圆弧的某种曲线，一般小齿轮为凸弧，大齿轮为凹弧，双圆弧齿轮的基本齿条的法向或端面工作齿廓为两段圆弧，或近似于圆弧的某种曲线所组成。对于蜗杆减速机，我们必须先要注意到它的原理，它的结构，它的组成部分以及关键组件。其上半齿廓为凸弧，下半齿廓为凹弧。圆弧齿轮副是由一对相啮合的圆弧齿组成的平行轴齿轮副。
以上信息由专业从事CWO蜗轮蜗杆减速机啮合原理的金宇减速机于2024/7/6 6:13:13发布
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