减速机特点平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的特点:
平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的选择。
二、 平面二次包络环面蜗杆副的形成原理:
A、平面二次包络环面蜗杆副的形成过程主要包括两次包络运动 :
1、 一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，包络出蜗杆的螺旋齿面;
2、 第二次包络运动是以一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。
B、啮合过程有以下特点:
1、 蜗杆轴向齿廓呈弧分布，同时接触齿数:3-7个齿;
2、 蜗杆齿面经硬化处理后磨削而成，齿面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;
3、 加工工艺过程和成形过程完全一致，能够可靠的保证制造精度和啮合的理论状态;
4、 齿面接触面积大于:70% ;
5、 蜗轮齿面上每时每刻都有:两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的:接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度 ;
蜗杆传动的失效形式、计算准则及常用材料
失效形式：
点蚀、齿面胶合及过度磨损由 于蜗杆传动类似于螺旋传动啮合效率较低、相对滑动速度较大，点蚀、磨损和胶合易发生，尤其当润滑不良时出现的可能性更大。平面二次包络环面蜗杆副传动的主要特征是：接触齿数多，蜗杆齿面可淬硬磨削：齿面硬度高。又由于材料和结构上的原因，蜗 杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度，蜗轮是该传动的薄弱环节。因此，一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算和蜗杆传动的抗胶合能力计算
计算准则：
开式传动中主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断，要按齿根弯曲疲劳强度进行设计。
闭式传动中主要失效形式是齿面胶合或点蚀而。要按齿面接触疲劳强度进行设计，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。此外，闭式蜗杆传动，由于散热较为困难，还应作热平衡核算。
常用材料：
蜗杆材料、 蜗轮材料不仅要求具有足够的强度，更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗胶合性能。蜗轮传动常采用青铜或铸铁作蜗轮的齿圈，与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆副分为：（1）车削蜗杆（2）铣削蜗杆（3）磨蜗杆。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合 的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，==2.当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。包括TPS、TPO、TPU、型三种形式，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆正确啮合的条件1.中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值。
平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后我们再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成。平面二次包络环面蜗杆传动是一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副的特点是蜗杆齿面硬度HRC58，表面经渗氮后精 细磨削而成，精度高，表面光滑。高质量的原料及热处置办法平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置，蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成，可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。
以上信息由专业从事来料加工蜗轮蜗杆副厂家的金宇减速机于2024/5/19 6:53:33发布
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