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顺义区平面二次包络蜗轮蜗杆副企业了解更多「金宇减速机」

来源:金宇减速机 更新时间:2024-07-04 08:26:48

以下是顺义区平面二次包络蜗轮蜗杆副企业了解更多「金宇减速机」的详细介绍内容:

顺义区平面二次包络蜗轮蜗杆副企业了解更多「金宇减速机」[金宇减速机379dacd]内容:

     特大蝶阀传动包络减速机A800平面二次包络减速装置为山东省德州市金宇机械公司新研发的产品,是在直齿圆柱齿轮传动基础上升级为平面二次包络环面蜗杆传动,这种传动装置的蜗杆齿面经过氮化磨削而成,具有齿面光洁度高、硬度高、接触齿数多的特点,在承载能力、传动效率、使用寿命均比圆柱蜗杆传动有了较大的提高。通过考察蜗杆副受力状况的变化,验证改进后的蜗杆副是否满足使用要求。

      特大蝶阀传动包络减速机A800平面二次包络减速传动装置都有定位部件,将联轴器装于本装置输入轴上。我们的传动装置旋转角度进行精细调整,通过调节螺栓来确定。

  

减速比挑选有较大规模   在规划中运用平面二次包络蜗杆通过简略的添加头数,使其传动比可具有较大规模,因此在一个单级减速机中有较大的传动比挑选。于是考虑采用国内产品替代德州金宇公司经过30多年发展,技术实力已经达到国内先进水平。 高质量的原料及热处置办法   平面二次包络减速机中的蜗杆是高质量珞钼钢通过离子氮化处置,蜗轮是离心铸造锡青铜或铝青铜制成,可获习惯重载场合以及具有非常高的运用寿命。  布局紧凑合理   平面二次包络减速机能传递很高的功率,且在与一样功用商品比照有非常紧凑的机身布局,节约空间。  节约能量   平面二次包络减速机节能的特色非常明显,尤其在长时期工作时格外明显。

TP系列符合标准《平面包络环面蜗杆减速机》

,TPG-通用型,蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直之侧;TPA-蜗杆在蜗轮之上;TPU-蜗杆在蜗轮之下;TPS-蜗杆在蜗轮之侧。PW系列符合标准《平面二次包络环面蜗杆减速器》,PWU-蜗杆在蜗轮之下;PWO-蜗杆在蜗轮之上;PWS-蜗杆在蜗轮之侧。轮圈:锡青铜(ZCuSn10Pb1)离心浇铸或者铝青铜(ZCuAL10Fe3),耐磨损。平面二次包络环面蜗杆蜗轮减速机的型号现已介绍完毕。

以上信息由专业从事平面二次包络蜗轮蜗杆副企业的金宇减速机于2024/7/4 8:26:48发布

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