立柱拆装机旋转机构包含:油马达、罩筒以及行星减速器。罩筒一端与油马达固接;以及行星减速器一端与罩筒固接,另一端的输出轴突出于立板靠近箱体的一端并与卡头的一端固接,且行星减速器用以将油马达传递过来的旋转力进行减速并通过输出轴进行输出。
立柱拆装机还包含:第二连接座以及千斤顶。第二连接座一端固接于立板靠近箱体的一侧;以及千斤顶一端与第二连接座的另一端固接,千斤顶的另一端与尾座的di一连接座固接,且千斤顶用以推、拉尾座。
立柱拆装机尾座包含:座体、di一连接座、两个导轨槽、两个滑块导向槽、两个滑块以及两个手轮。di一连接座设置于座体的底部;两个导轨槽分别开设于座体的底部的两侧,且两个导轨槽分别与床身的两个导轨相配合;两个滑块导向槽分别开设于座体内部的两侧;两个滑块分别能够在两个滑块导向槽内移动,且两个滑块用以卡住固定立柱;以及两个手轮分别设置于座体外部的两侧;其中,两个手轮分别通过丝杠与两个滑块固定连接,且旋转手轮能够带动滑块在滑块导向槽内移动。
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大立柱拆柱机是针对煤矿综采支架缸的拆卸,装配而设计的设备,它是近年来在原型的基础上经过潜力研究改进而成,它广泛适用于端盖为螺纹连接的各种型号综采设备支架缸,该设备特点为:设计合理,输出扭矩大,操作方便灵活,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,解决了一些支架缸因螺母锈死而人工无法拆卸的难题。
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立轴拆装机是用于汽车转向节立轴拆装的机器,适用于斯太尔、欧曼、解放、东风等各种中重型车系列转向节立柱销的拆装,也可改装压变速箱齿轮,拉臂套,拆装汽车半轴套管,各种轴承等,做简易四柱压力机使用。.解决了传统的汽车底盘修理过程中,我们常常会发现有许多修理人员拆卸汽车转向节立轴的方法是采用大锤直接敲打、氧yi炔烤加热后锤击等方法。这样做有很多危害:转向节立轴yi容弯曲、立轴座孔及前桥易变形,影响前桥主销内倾。另外,转向立轴和前桥材质因加热受到影响,达不到原来材料的技术性能要求,其后果会影响汽车前轮定位(造成吃胎)和汽车行驶安全性。
以上信息由专业从事煤矿立柱拆缸机的昊洲矿业于2024/4/18 14:18:46发布
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