由于粉末冶金烧结件内部存在孔隙结构，刀具在孔隙间切入切出，使得刀具受到高频载荷的冲击作用，易产生疲劳破损；多孔结构降低了材料的导热性能，无法及时导出切削热，从而加剧刀具磨损；VVT粉末冶金零件VVT或VCT（可变凸轮正时系统），是通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率的系统。当材料宏观硬度为25HRC时，存在于材料内部的硬质颗粒的硬度可能达到60HRC，对刀具造成严重的磨粒磨损；一些高密度合金(如钨基合金)烧结后硬度高、脆性大，成为典型的难加工材料。因此，粉末冶金烧结件的加工尚存在诸多难题，有时甚至成为粉末冶金产品发展的瓶颈。
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表面浸渗与易切削剂的添加加工粉末冶金工具配件为了改善粉末冶金材料的多孔性导致切削力的波动，可用金属(通常是铜)或者聚合物对其表面进行浸渗，使其表面孔隙在加工前被封闭，降低切削力的波动，提高刀具寿命和已加工表面质量。与对材料进行浸渗相比，在实际生产过程中使用较多的是在材料中添加易切削剂，包括BN-h、MgSiO3以及CaF2、MnS等，其中MnS的使用范围广。Liersch等研究了几种不同的添加剂，包括Pb、BN以及碳、石墨和几种不同的硫化物，结果显示，在烧结过程中，大部分硫化物会发生化学反应变成Fe1-xS，碳会完全溶解，而BN在超过1177℃后也会分解，只有MnS、Pb以及石墨会在烧结过程保持稳定，进而起到改善材料加工性能的作用；在加工后的表面粗糙度方面，添加了MnS的材料其表面质量较好，MoS2虽然会在烧结过程中变为Fe1-xS，但是同样可以获得仅次于添加MnS的良好加工质量，添加BN和石墨的材料其表面加工质量差。需要指出的是，添加易切削剂会降低材料的强度和韧性等力学性能。粉末冶金具有低成本、高效率、少(无)污染等显著优点，广泛应用于家电、汽车等领域，如空调的压缩机气缸和汽车VVT等高精度零部件，其中在汽车行业的运用为广泛，主要用于制造发动机和传动装置的零件，约占粉末冶金总需求量的70%以上。
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加工粉末冶金工具配件粉末冶金零件低压渗碳关键参数和机加工后表面硬化的零件相比，达到机械性能和冶金性能的粉末冶金零件的一个关键参数是终密度或更近一步说即孔隙的类型。密度取决于压紧压力，粉末的类型以及烧结温度。
对像渗碳处理这样的热扩散工艺来说，孔隙的类型也是一个必须要考虑的关键参数。总体来说密度在7左右是认为可以接受的，但是实际上当出现网状穿透孔隙或者开放式孔隙的情况时此密度就不适合了。
很显然一个开施工孔隙和/或者网状孔隙提供了一个活性更高的表面和一种混杂多样的组织结构，从而得到不同的结果。实际上，强渗过程富化碳出现在不同的深度，通过表面的渗碳扩散处理加强。
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设备的精度对加工粉末冶金工具配件毛刺的影响设备的精度
模具的运行精度除了依赖模具本身的设计、制造精度，模具的安装调试外，还与成形设备本身的精度有关。模具按照要求安装在模架上，在运行过程中上下模冲的导向，以及模架本身的导向，决定着模具的运行状态。在成形多台阶的零件，往往需要3～5个模冲，设备的精度显得尤为重要。设备精度不足，导致模具的使用工况恶化，促使了毛刺的产生。另外，如装粉高度超过了设备的行程范围，压制压力过大导致设备吨位不足等，导致设备运行不稳定，也会产生毛刺。山东金聚粉末冶金有限公司采用喷砂去毛刺的方法：喷砂是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束，将喷料高速喷射到需要处理的工件表面，利用磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，以改善工件表面的机械性能。这类毛刺多随机分布于零件的表面。
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以上信息由专业从事加工粉末冶金工具配件的山东金聚粉末冶金于2024/6/18 9:25:49发布
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