钢板桩围堰是常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。桥梁基础和水工建筑中，广泛需要使用到围堰，通过围堰隔水，以便提供干燥的施工环境。
1.同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；
2.剔除锁口、扭曲、变形的钢板桩；
3.剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下 的残渣瘤；
4.在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。
强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工；
防水性能好，能按需要组成各种外形的围堰；
可设置内支撑控制其变形；
施工快捷，可多次重复使用，经济性高。
拉森钢板桩围堰施工常见问题钢板桩规格基坑挖土过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝处和转角处，有的地方还涌沙。这是什么问题？
产生该现象的大概原因：拉森钢板桩旧桩较多，使用前未进行校正修理或检修不彻底，锁水处咬合不好，以致接缝处易漏水；转角处为实现封闭合龙，应有特殊形式的转角桩，这种转角桩要经过切断焊接工序，可能会产生变形；打设拉森钢板桩时，两块板桩的锁口可能插对不严密，不符合要求。
预防措施：旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行，对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架，以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移，可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。
产生该现象的大概原因：这些钢板桩施工都在软土地区，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现；在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。
预防措施：钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆、
基坑钢板桩施工办法有哪些？丈量放线：由丈量人员放出钢板支护构造的轴线和边线，然后在边线位置撒上白灰进行符号。
钢板桩的打设：拉森钢板桩施工关系到施工止水效果和施工安全，是本工程施工要害的工序之一，请求在施工中要注意以下施工有关请求：
拉森钢板桩选用振荡打入法，选用单桩逐块打设。施工时，先用吊车吊起振荡锤，振荡锤将钢板桩上端夹紧，然后将钢板桩吊至插桩点进行插桩，插桩时对准锁口后将钢板桩振荡打入，施打前一定要了解地下管线、构筑物的状况；
打桩前，对钢板桩逐根查看，剔除衔接锁口锈蚀、变形严峻的钢板桩，不合格者待修整后才可使用；
在插打过程中随时丈量监控每块桩的斜度不超越 2%，当偏斜过大不能用拉齐办法调正时，拔起重打；
钢板桩答应施工误差
板状入土深度（cm）：受力长度的三分之二；
板状轴线误差：±5cm；
板状垂直度：8%，不超过10cm
支持位置误差：±20cm
单排钢板桩围堰通常由钢板桩围护墙、内部支撑或拉锚等组成。相邻支撑之间以及定的深度以产生足够的被动抗力。
任何情况下，开挖面以下的钢板桩都要有足够的入土深度以有足够的入土深度以控制地下水渗入围堰。打桩：过程中，要随时记录下板桩可能脱扣的迹象。某些情况下，还需要在桩后喷浆以控制渗水。可以选用悬臂式板桩围堰但同悬臂式挡土墙—样具有局限性挡水（土）高度有限。
当围堰的平面尺寸很大，但是深度相对浅时，设置斜撑或或外部锚碇更经济。采用锚碇时会占用钢板桩围堰的外部空间，或许还需要得到业主的同同意才能安装。
对于深度超过3m的围堰，通常采用型钢或支撑组成的内支撑系统。
钢板桩规格每个设计阶段都应精准地反映施工过程。典型的施工工序为：开挖和和降水至di一道支撑面以下，然后安装di一道支撑；重复以上过程进行下一道支撑的安装。对于水中围堰，需要注意降水和皮撑安装过程中产生的应力可能大于围堰施工结束时产生的应力，水中钢板桩围堰建议采用的锁口密封剂当围堰仅用于挡水且土的开挖深度很小时，有利的做法是在降水之前就在水下安装所有支撑。以上信息由专业从事钢板桩规格的山东泰亨于2024/7/14 9:06:32发布
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