在液压泵维修的工作中，我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油，造成液压泵漏油的情况有很多，在这里为大家讲解下，柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。
常见的柱塞泵漏油的故障处理：（液压泵输出流量不足或不输出油液）
(1)泄漏量过大
原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别柱塞泵被损坏的部位。
(2)吸入量不足
原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如果柱塞泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气等。
(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少
此时需要调节变量活塞，增加斜盘倾角
在液压泵维修中，出现柱塞泵漏油的情况往往代表着部件的磨损损坏。有部件损坏往往代表着柱塞泵的磨损达到了一定的程度。而面对这种情况，为了避免故障情况增大，我们需要及时对漏油情况进行处理，以保障液压泵在之后能够怅然无阻的持续运行，保证工作效率。
工程机械液压泵维修常见技术问题分析
装配时零部件装反的情况时有发生。
在维修工程机械时，一些零部件装配有着严格的方向要求，只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧（如F6L912柴油机）、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等，这些零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反，致使装配后工作不正常，导致工程机械故障的发生。如1台4120F柴油机更换活塞环后，柴油机冒蓝烟，考虑可能是机油加注过多或者活塞环“对口”所致。检查机油油量正常，拆下一个缸的活塞连杆组，发现活塞环未“对口”，但却把气环装反了，检查其它各缸活塞环也都装反了。该机使用内切槽式扭曲气环，安装时要求内切口朝上，维修人员恰恰装反了，由于内切槽活塞环装反时极易出现活塞“泵油”现象，使机油沿环切口处上窜到燃烧室内燃烧。又如ZL50装载机工作油泵上装有2个骨架油封，油封的正确安装方向是：里侧的油封唇口向里，外侧的油封唇口向外，这样既可防止工作泵将液压油箱内油液通过变速泵打入变速箱，也可防止变速泵将变速箱内油液通过工作泵打入液压油箱内（工作泵和变速泵并排安装，由一只轴齿轮驱动），笔者就曾遇到两例因该油泵油封装反而导致的油液互窜故障。因此，维修人员在装配零部件时，一定要掌握零部件的结构及安装方向要求，不可想当然盲目安装。
挖掘机液压泵维修是挖掘机正常工作的主要途径，挖掘机出现故障，一般都与液压泵有关，液压泵在挖掘机中是核心动力，如果出现问题，那么挖掘机是无法进行正常工作的。
液压泵是挖掘机液压系统的动力源。它是一种将机械能转化为液压能的能量转换装置。在液压挖掘机中，液压泵也是故障多的部件，一旦发生故障，液压泵将直接影响挖掘机液压系统的正常工作，甚至不能正常工作。液压泵常见故障有哪些？径向柱塞泵在柱塞泵的结构和运动性能方面的弱点是径向力。大型、自吸能力差、柱塞与柱塞孔匹配精度高；轴向柱塞泵零件加工精度高。因此，活塞泵对油的清洁度要求很高，也就是说，活塞泵比齿轮泵对过滤精度的要求更高。叶片泵与齿轮泵的不同之处在于它的正常磨损小，零件使用寿命长。叶片泵失效的主要原因是油污染。这是因为叶片泵的运动副匹配更准确。当污染物进入摩擦副时，容易产生异常卡住或磨损。另外，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，尤其是小排量叶片泵。
液压泵维修中需要注意的要点
因为活塞与活塞销是过盈配合的关系，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀。于是有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热来达到受热的效果。这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。
以上信息由专业从事铲运机变量马达修理的星成液压设备于2024/7/10 8:14:28发布
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