低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈，还要检查水冷系统是否正确连接。
安装
德国进口INA轴承套圈放在德国进口INA轴承感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时，不大于大概300 mm的德国进口INA轴承可以用手安装到轴上（需佩戴隔热手套GLOVE2），而更大的德国进口INA轴承套圈可以直接用线圈推到轴上，图2。如果安装过程可能碰到轴肩，则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中，刚刚装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上，直到冷却。
拆卸
拆卸时，线圈套在经过清洁的内圈上，卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中，然后开始加热德国进口INA轴承套圈。加热温度（通常80到120 °C）通过加热时间控制（大型的加热线圈有定时器）。内圈一达到需要的温度，就将线圈和德国进口INA轴承一起拉出来。如果太重可以使用起重机。
德国进口INA轴承的产品涉及行业包括：农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、材料处理及包装业、港口工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵与风机行业、工业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木工机械行业等。在这些行业中，德国INA轴承都得到了广泛的应用。
公司始终靠“以质量为生命，视客户为上帝”的经营理念立足，立志做德国进口INA轴承行业的大型企业。谨向对我公司给予关怀和支持的新老客户表示衷心的感谢！并真诚希望与之建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展！
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。
滚子端面的摆线状伤痕。
靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因：
过大载荷、过大预压。
润滑不良。
异物咬入。
内圈外圈的倾斜、轴的挠度。
轴、德国进口INA轴承箱的精度不良。
措施：
检查载荷的大小。
预压要适当。
改善润滑剂和润滑方法。
检查德国进口INA轴承及轴、德国进口INA轴承箱的精度。
以上信息由专业从事德国进口INA轴承的上海恺联于2024/5/15 8:45:28发布
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