1、在轴上安装德国INA轴承总代理内圈时，一般都由轴肩在一面固定德国INA轴承总代理的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
2、轴肩和轴向固定零件与德国INA轴承总代理内圈接触部分的尺寸，可按德国INA轴承总代理尺寸表格所列各类德国INA轴承总代理的安装尺寸确定。
3、在德国INA轴承总代理转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与德国INA轴承总代理内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。否则即使拧紧螺母也会破坏德国INA轴承总代理的安装位置及德国INA轴承总代理的正常工作状态，降低德国INA轴承总代理旋转精度和使用寿命。特别是德国INA轴承总代理内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
4、为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
5、在德国INA轴承总代理承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
德国INA轴承总代理的损伤，一旦德国INA轴承总代理发生损伤，必须经过一个非常严格的检测过程来判断该损伤的德国INA轴承总代理是否可以修复。待修德国INA轴承总代理必须清洗，然后进行非常严格的检测。首先是检测德国INA轴承总代理的主要损伤，如是否存在裂纹、大的剥落和过热变色等，存在这些损伤的德国INA轴承总代理很可能无法修复而必须报废。
德国INA轴承总代理的主要损伤类型原因主要有以下几个方面：
（1）化学损伤：蚀刻、锈蚀、腐蚀斑、生锈或磨损侵蚀
（2）热损伤：变色或裂纹
（3）电流损伤：、凹槽或蚀损斑
（4）机械损伤：疲劳、裂纹、剥落，、划痕。
（5）微剥落、污点、布氏硬度、缺口、磨损、安装损伤、偏心或润滑失效。
所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小汇总而产生的表面损伤。
滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。
滚子端面的摆线状伤痕。
靠近滚子端面的轴环面的卡伤。
原因：
过大载荷、过大预压。
润滑不良。
异物咬入。
内圈外圈的倾斜、轴的挠度。
轴、德国INA轴承总代理箱的精度不良。
措施：
检查载荷的大小。
预压要适当。
改善润滑剂和润滑方法。
检查德国INA轴承总代理及轴、德国INA轴承总代理箱的精度。
以上信息由专业从事德国INA轴承总代理的上海恺联于2024/6/27 5:36:56发布
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