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一、LNG（液化）简介
通过脱水、脱硫、去除杂质及重烃类，在常压下，冷却至约-162℃时，则由气态转变成液态，称为液化（英文：Liquefied Natural Gas ），简称LNG。主要成分是（CH4含量75%-99% ），无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积为同量气态体积的1/625,其质量仅为同体积水的45%左右。LNG的燃点为650℃,着火点较高，所以更难点燃；LNG的极限为5-15%，且气化后密度很低，只有空气的一半左右，即使稍有泄漏，也会立即挥发扩散，在非受限空间内燃烧、的可能很低，安全性好。
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加气操作过程
（一）佩戴好安全手套，并指挥驾驶员把汽车驶入加注机前的位置停车并熄火，等待驾驶员下车打开加气接口窗，并交出钥匙交给加气人员暂时保管，等待加气结束时还给司机锁好加气接口窗，才能上车启动发动机，防止拉断加的事故发生。
（二）将加注机底部的接地端子引线接到汽车钢瓶上，并保持良好的接触（接地电阻要求≦4欧）。
（三）使用装有高压空气的喷头冲洗加注喷头和回头，将喷头内部的冷凝水蒸气吹出，防止因加注机高压液体将其压入钢瓶面导致冰堵现象发生，并依次将加注喷插入车载LNG钢瓶进液口，回插入车载LNG钢瓶回气口（闷充时就不用回了，一般只有次加气的瓶或气压过高的瓶才会用到回气管，平时都只用加管子就行
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二、关于严格实施危险化学品道路运输安全风险管控十二项措施 穗交运函[2021]277号
5、各级门要会同和高速公路经营管理单位排查危险化学品道路运输事故多发路段，采取相应防护措施，并向社会公布。加密路面巡查管控，依法严肃查处危运车辆高速公路低速慢行、违规占用应急车道等违规行为顿;存在脱离管理自行承揽业务的运输车辆，立即依法责令停止运输业务。 （此项为交管单位的工作）
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6、省交通运输厅要会同省厅督促落实全省452个高速公路服务区危运车辆临时停放分类管理措施。高速公路经营管理单位通过标志标牌提前公告可停放服务区信息，划定专门停放区域，完善高速公路服务区消防、污水收集处理、应急池等综合配套设施，储备危化品泄漏封堵拦截应急物资和装备。制定完善危化品泄漏应急预案，定期组织应急培训和演练。
7、各级机关排查逾期未检验、逾期未报废、交通行为多发的危运车辆及所属运输企业清单，通报门。各级门责令相关运输企业立即停运通报的车辆，问题“清零”前不得恢复运输业务。
8、各级市场监管部门排查逾期未检验、检验不合格的危运车辆承压罐体清单，通报门。各级门对无法提供罐体安全技术检验合格证明的，依法责今相关运输企业立即停运相关车辆。
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（三）化工、企业。
１.化学品登记信息填报。化工、企业（范围详见附件2）要在７月底之前完成企业信息、化学品信息、重大危险源等登记信息填报。未在监测预警系统注册的企业，要先进行企业注册。
2.两类重点人员信息填报。涉及重点监管危险化工工艺、重大危险源的精细化工企业、化学合成类药品生产企业，要在７月底之前按照应急管理部《关于报送安全培训网络建设情况的函》要求，完成危险化学品企业重点人员安全资质达标信息填报。
3.企业基础信息审核。县级应急管理部门在８月 10 日前完成企业基础信息初审，广东省危险化学品登记注册办公室要在８月 20 日前完成企业基础信息审核。
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（四）重大危险源企业。
1.构成重大危险源的企业，应根据《危险化学品企业重大危险源安全包保责任制办法(试行)》要求，针对每一个重大危险源填报主要负责人、技术负责人和操作负责人的姓名、对应的安全— 4 —包保职责及联系方式。
2.完善监测数据信息。涉及已经接入监测预警系统的重大危险源企业，要７月底之前在“监测预警”模块“装置信息”中选择“信息完善”，填报完整准确的储罐、装置、可燃气体等设备信息。3.风险预警闭环管理。涉及已经接入监测预警系统的重大危险源企业，要严格执行《广东省应急管理厅关于加强危险化学品安全生产风险监测预警系统应用的通知》（粤应急函〔2021〕167号）要求，在“监测预警”模块“预警处置反馈”中选择“详情”，及时填报反馈监测预警系统风险预警信息的处置情况。
以上信息由专业从事实验室废液危险品物流服务厂家的世昌运输于2024/7/15 10:12:21发布
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