台车式电阻炉是节能型周期式作业炉,主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
结构简介:本系列台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成,炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与保温材料组成复合炉衬。整个系统采用二级计算机控制方式,基础自动化级采用西门子PLC,实现对台车的运行以及砂封、炉门升降和密封的控制。加热元件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上;台车可以来回移动,便于装卸料,其与炉壳间采用新颖自动密封,改状善了密封性能;炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动,炉底板为耐热铸钢件,并可选配台车倾斜卸料机构。
电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降 等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,安全可靠。控制系统由微电脑智能程序控制仪和可控硅模块组成,其控制精度可达±1℃,确保产品工艺温度曲线。(本炉型 电控可选配PID智能控制柜)。
台车式电阻炉主要用于大型工件、高铬、高锰钢铸件淬火、退火、回火、时效等热处理,以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢 球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、正火、回火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米,宽度8米,高8米。台车炉是节能型周期式作业炉,超节能结构,采用复合纤维保温,超轻质高强度微珠真空球节能砖,生产防掉丝上斜20°搁丝砖,炉口防工件撞击砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。 大型台车式电阻炉采用多台微电脑程序自动控温柜,将大型台车式电阻炉分为多区独立热处理工艺曲线高精度自动控温。由于升温斜率可任意设定,特别适用于高锰 钢铸件超低速率升温的特殊工艺要求,达到良好的热处理工艺效果。以技术的发热元件设计,配合高精度温控系统,多段热处理分区技术保证了热处理大型工件时 的炉温均匀性。
台车超节能结构,为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台(台车)在炉体外装料,然后由电动机构将台车送入炉内进行加热,处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料,不需基础安装,放在水平地面即可使用。
台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉壳:是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳,壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。
2、炉衬:采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能40%左右,采用长纤维刺毯为原料,使用设备制成的模块,并组成节能型炉膛,达到完好蓄热效果,该产品施工及维修方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。本电炉加热元件均为螺旋状发热体,搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上,加热元件材料为国际通用0Gr25Al5或0Gr27Al7Mo2,元件额定使用温度1250℃。与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。
3、加热元件:加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型,分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部,并用高铝瓷钉固定,安全简洁。
4台车结构:台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。
5、电气控制系统:温控采用智能微电脑程序控温,另配记录仪记录完整工艺曲线,并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,安全可靠。翻转液压机构:采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构,控制柜电动按钮控制,安装有防过翻装置,保证使用安全和方便。(电气控制系统可按用户实际要求而定)
以上信息由专业从事台车式热处理加热炉的上海昀跃于2024/8/15 10:09:44发布
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