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ZQ减速机升温的几个方法
在使用ZQ减速机时可能会出现升温,我们知道如果它的温度过高,就容易导致机器的损坏,这就需要我们对温度进行控制,对其控制就需要对升温进行测试,对于它的测试方法:
1、工作温度的测定
被测ZQ减速机温升的测定,通常与减速机的承载能力及传动效率测定同时进行,也可单独进行,被测减速机在符合规定时,读取它在额定转速、额定输入功率下的工作温度。
2、环境温度的测定
在距被测ZQ减速机表面1.5m 处放置温度计,温度计测点距地面的高度与减速机轴心线等高,温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响,环境温度数值的读取与工作温度数值的读取应同时进行。
3、温升计算
温升按下式计算:
式中:Δt——ZQ减速机的温升,℃。
在额定转速、额定输入功率下的工作温度,℃;环境温度,℃。 t2—— t1—— Δt=t1–t2。
通过上面的介绍我们了解到ZQ减速机的应用比较常见,而且设备操作简单,要想更好的使用、维护它,对其温度应控制好。
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齿轮减速机漏油的原因有哪些
在封闭的齿轮减速机,每一对齿轮相啮合发生摩擦的时候就可以发出热量,运转时间越长,减速机油箱里的温度就会逐渐升高,但是油箱里的体积不变,所以油箱里的压力不断上升,会导致油箱内的润滑油飞溅出来从而洒在减速机的内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内强压下油就更加容易从一些不够不密封的地方渗出。
如果齿轮减速机没有通风罩就无法实现均压,从而造成油箱里的压力越来越高,进而导致漏油的现象。当齿轮减速机运行的时候,油箱里的油会被搅动的很厉害,因此在机内到处飞溅。如果油量太多就会使大量润滑油积聚在轴封、结合面等地方,从而导致润滑油的泄漏。
在检修齿轮减速机的时候,有时候由于结合面上的杂物、油渍没有清理干净,或者是密封胶选用不当,密封件方向装反了,或者不及时更换密封件等等,这些因素也会引起润滑油泄漏。
遇到以上故障可以采取的处理方案有:
采用高分子复合材料修复治理减速机渗漏油,高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料,在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能,因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵,从而达到消除漏油的目的。
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1、提高减速机的齿轮加工精度
齿轮减速机的轴齿精度通常取决于运动精度、稳定性精度和接触精度。齿轮减速机的滚齿加工采用公共法向长度和环径跳变的控制保证运动精度,采用齿轮齿形误差和基础关节偏差的控制保证光滑度精度,采用齿轮方向误差的控制保证接触精度。目前,齿轮减速机的齿轮加工方法为滚削法,要求严格。只有充分发挥这一技术水平,才能生产出高精度的齿轮,而剃齿精度在很大程度上可以校准齿轮减速机的滚齿精度,所以必须严格控制滚齿中的一些误差项目,才能生产出高质量的齿轮。
2、减少齿轮齿圈径向跳动误差
齿轮减速机齿轮圈径向跳动是指探头相对于齿轮轴在一转范围内的变化,探头在齿轮槽内或在齿轮齿上,与齿高的双面接触。即减速机齿轮圈相对于轴中心线的偏心量。这种偏心是由于零件安装时齿轮减速机的两个中心孔与工作台旋转中心的不一致或偏差造成的。或者因为减速机的和孔不好,定位面与偏心接触不好,所以减小减速机环径向跳动误差可以有效提高齿轮的质量和精度。
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减速机出现润滑油故障该如何进行处理
1、选择合适的润滑油
润滑油的选择不当可能会对内部设备造成不同程度的影响。例如,其品牌、粘度等方面的性能不同,可能会影响润滑效果。而且润滑油不能混用,这一点也要特别注意。所以如果减速机出现了一些故障,可能是润滑油选择本身的问题造成的。
2、油量调整
减速机维修是需要检查润滑油是否良好的,因为设备日常使用比较频繁,润滑工作要及时检查。有可能在剧烈搅拌的过程中,润滑油会爆裂,使油量过多导致内部积累了大量的润滑油,可能出现漏油等情况。因此,一定要特别注意润滑保养和设备内部情况,发现问题能及时处理。
以上信息由专业从事减速机规格的鼎天重型减速机于2024/8/14 6:27:03发布
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