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正齿轮减速机用于低电流消耗、低噪音、效率强、低成本的应用;行星减速机体积小，输出扭矩大，传动，可用于切割机、弯管机、斗轮、水泥生产线、油脂加工、化肥、电站、水泥、玻璃等行业。
两者比较如下：
结构比较：
行星减速机的主要传动结构由行星轮、太阳轮、内环、传动轴、箱体、电机和输出轴组装而成，可实现动力分类和多齿啮合的单独功效。它具有高刚度、高精度(一级在1分以内)、高传动效率(短级为97%-98%)，是普通齿轮减速机无法比拟的。
齿轮减速机的主要传动结构由箱体、齿轮、轴、轴承、轴承盖等组成，三级齿轮减速机由多组齿轮组成;行星减速机的特点：重量轻，体积小，传动比范围大，，运行平稳，噪音低，适应性强，传动精度高，减速范围广是精密减速机，减速比为0.1转-0.5转/分钟。
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1.行星减速器：行星减速器可用作起重、、运输、建筑和其他工业的辅助部件。
2.减速器：广泛应用于大型矿山、钢铁、化工、港口、环保等领域。
行星减速器具有体积小、重量轻、承载能力高、使用寿命长、运行稳定、噪音低、输出扭矩大、速比大、、性能安全等优点。
行星减速器的缺点是材料精度高，加工方式细致，成本高，维护成本高。
齿轮减速器的优点是不需冷却，采用无维护润滑脂润滑，寿命长，运转平稳，输出；外壳由合金钢制成，同轴度高，动平衡好，可安装在各种加工中心机床上。
齿轮减速器的缺点是刚度大，设计精度高，维护成本高。其精度和扭矩均低于行星减速器。
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如何降低齿轮减速机的工作噪音呢？国内外不少减速机设计研究人员把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。在实践中比较有效的一种方法就是用修形，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的；相应的，生产必须要有修形的工艺设备。
经过减速机生产研究多年来的不断更新总结，减速机生产厂家提出可通过优化齿轮参数来降低减速机噪音。如优化更新齿轮的变位系数、齿高系数、压力角、中心距等，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，这样也可达到明显降低减速机齿轮噪声的目的。
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新减速机次加油生产运转半后，将箱体内油液放净，加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底)，油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。
周检、月检倾斜放置的齿轮减速机(例如一车间造粒工序)将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底)，1号盘减速机油位高度为285mm-300mm，2号盘减速机油位高度为215mm--225mm，3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过下部滚珠)。
周检、月检摆线减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。
齿轮、摆线减速机每六个月更换新机油，夏季换夏季油，冬季换冬季油，换油时将旧油放干净，严禁新旧油混合使用。
注意事项:注油前清洁上端盖杂质，加油过程中严禁有异物进入减速箱内(例如造粒品，粉尘)磨损减速机齿轮，降低减速机寿命，注油完毕后清洁上端盖杂质并及时盖.上盖，上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏，上端盖下应有密封垫且与减速箱结合严密。
以上信息由专业从事37JS-400C减速机厂商的鼎天重型减速机于2024/7/13 8:03:43发布
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