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找出减速机发热的原因很关键
1、原因分析
a.润滑油量不足。当润滑油的油位添加不足或由于减速机漏油而不能达到合理高度时，就可能会引起减速机轴承温度高或有杂音;
b.轴承盖或密封部分摩擦太大。由于轴承安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分产生磨损时，会使减就速机轴承温度高或有杂音;
c.轴承损坏或者磨损。主要包括轴承保持架的损坏、内外圈的磨损或变形和滚珠磨损或掉出，这些都会使减速机无法正常工作;
d.轴承间隙过大或过小。长期使用致使减速机轴承的滚珠与内外圈之间的间隙或轴承内圈与轴之间的间隙，以及轴承与端盖之间的间隙变大时，都可能出现轴承过热噪音的症状;
e.斜齿轮键柄出现松动。斜齿轮键柄松动会引起齿轮与轴之间配合的不紧致从而导致轴承过热或产生杂音。
2、预防及排除方法
a. 检查油位并加注润滑油;
b. 拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况;
c. 检查轴承，如有损坏即时予以更换;
d. 如是间隙不合适，先试着调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承;
e. 对于斜齿轮键柄松旷要及时送修。
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如何避免DCY减速机燃烧机器事件发生？
1、保持DCY减速机洁净状态。在运行中若有灰尘或其他杂物进入会损坏导线绝缘层，引起短路，烧毁设备。还要经常给它打扫外部卫生，确保散热。
2、观察仔细，闻到异味立刻停止，观察振动、噪声等。在运行中，尤其是要经常检查地脚螺栓、轴承压盖等是否松动可靠，若发现振动强烈，噪声变大和出现异味，要停机并查明原因。
3、DCY减速机的负荷过大，电压过低都会造成设备过载。运行中，经常检查传动装置，连轴器发现卡滞现象应立即停机排除故障。
4、经常检查设备是否过热、缺油、裂纹、划伤或损缺。
定期检查维修DCY减速机的控制设备，保证正常，控制设备技术状况的好坏，对正常启动起着决定性的作用。所以，应设在干燥、通风和便于操作的位置。检查接触器触点、线圈铁芯、螺丝等保持良好技术状态，从而保证它顺利工作。
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减速机出现抽气现象可采用的三个解决方法?
1、减速机不能直接排入大气，如果直接排入大气，会造成减速机吸、排口的压差过大，造成减速机过载。可以达到更高的真空度，需要在减速机转子之间提供空间。
2、使用减速机时有前级泵，当系统内的压力被前级泵吸入一定范围时，再运行减速机，避免减速机出现过载现象，并选用环真空泵、旋片真空泵、滑阀真空泵、活塞真空泵等可直接排放大气的真空泵。
3、由于齿轮转子不断反转，进气从进气口被吸入转子与泵体之间的空间，然后通过出口喷出，泵腔内的气体不压缩膨胀，而是当转子顶部超出出口边缘，空间与出口侧相连时，由于出口侧的气体压力较高，部分气体被抛回空间当中，导致气体的压力突然增加。随着转子继续变形，气体从泵中排出。
以上信息由专业从事JS30减速机维修的鼎天重型减速机于2024/7/16 5:27:08发布
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