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压力管道事故原因和防范措施都有哪些？
作业、操作失误
在停车检修和开车时，未对管道系统进行置换，或采用非惰性气体置换，或置换不，空气混入管道内，氧含量增加。
如果其浓度未达到极限，混入管道的氧气与其内的可燃性气体发生异常反应，反应后产生的压力远超过其设计压力，则使管道随设备一起发生破坏。
如果其浓度达到极限，性混合气体就有发生的危险。
检修时在管道上（特别是高压管道）未装盲板，致使空气与可燃性气体混合，形成性混合气体，检修动火时发生；或在检修完工后忘记拆除管道上的盲板，开车时因截断气体或水蒸气的去路，造成憋压而。
检修脱洗塔放水后，空气进入管道内与洗涤水中溢出的氢气混合，形成性混合气体，用铁质工具堵盲板时产生火花而。
用蒸汽吹扫管道时，因忘记关闭或未关严蒸汽阀门；紧急停车检修时，因忘记及时打开煤气发生炉盖板、放空阀，又未作吹扫处理等，以及水封被堵死、止逆阀失灵、突然断电、鼓风机停止运行等原因，造成可燃性气体（如煤气）管道与水蒸气管道，煤气管道与空气管道，煤气或重油管道与氧气管道之间产生压差，致使可燃性气体（如煤气）、重油倒流人正在检修中的水蒸气管道、处于常压状态下的空气总管道和氧气管道中，形成性混合气体，而引起管道。
因氧含量超标（氧含量高达3%），化学反应（变换反应）压力超高使管道超压，或中压裂化气导人低压水管道时超压，当超过管道的强度极而或遇火。
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管道压力试验的分类
管道压力试验，按介质分为两类，分别是水压试验和气压试验，有时有采用、水-气混合试验。采用压力试验有困难时，在满足一定条件下，可以用无损检测来替代压力试验。常见采用气压试验的几种情况
气压试验的风险比水压试验大，水压试验，通常是。但在一些特殊的情况下，受某种限制不能采用水压试验，且项目组织不愿意采用费用更高的替代方案时，气压试验就会派上用场。
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大气腐蚀性调查
对可能存在大气腐蚀环境的跨越段与露管段，应当按照相应或者行业标准进行大气腐蚀性调查。
防腐(保温)层状况不开挖检测
对防腐(保温)层与腐蚀活性区域采用不开挖检测方法进行检测无主要检测方法有直流(交流)电位梯度法、直流电位(交流电流)衰减法。检测过程中至少选择两种相互补充的检测方法。
管道阴极保护有效性检测
对采用外加电流阴极保护或者可断电的牺牲阳极阴极保护的管道，应当采用相应检测技术测试管道的真实阴极保护极化电位:对阴极保护效果较差的管道，应当采用密间隔电位测试技术。
开挖直接检验
开挖点确定原则
根据管道敷设环境调查、防腐（保温）层状况不开挖检测、管道阴极保护有效性检测的检测结果，按照一定比例选择开挖检验点。开挖点的选取应当结合资料调查中的错边、咬边严重的焊接接头以及碰口与连头焊口，风险较高的管段，使用中发生过泄漏、第三方破坏的位置。
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燃气管道设计要求
一般规定
燃气管道设计除应满足使用功能外,还应遵循安全环保、节能、经济合理的原则。
管道的管径、流量及敷设位置、埋设深度等设计应符合 GB 50494GB 50028 和GB/T 51098的规定。
设计所选用的管材及管件应符合国家相关标准和第 4 章的规定。
燃气管道与管道附件应具有承受设计压力和设计温度下的强度及密封性。
供气压力应稳定,系统压力变化应保持在允许的范围内。
敷设于抗震设防要求地区的燃气管道选材和管道构造等，应符合 GB 50032 和 GB/T 50470的规定。
以上信息由专业从事锅炉年检电话的山西华羽盛泰于2024/7/22 8:00:25发布
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