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空压机排气压力故障的原因有哪些呢？今天小编关于这个问题整理了一些内容：故障现象：排气压力过高
1、压力设置太高：调整压力开关设置。
2、压力传感器出现故障：更换压力传感器。
3、加载电磁阀故障：堵塞了但没有完全堵塞，检查并排除电磁阀故障。
4、消耗量突然减少了：检查气体消耗量的变化，如果耗气量合适，降低卸载压力高值。
5、卸荷电磁阀故障：导致卸荷失败，卸荷小于压力时持续上升。检查并排除电磁阀故障。
6、进气门卡住，无法关闭，导致持续加载；拆除进气阀。如果堵塞不严重，用砂纸打磨生锈的地方，加润滑油。
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空压机的原理
吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同，因在排气时齿沟的空气被全数排除。
排气完时，齿沟处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子的进气侧端面转离了机壳的进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
压缩过程：在气体的输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程。
排气过程：当空压机转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成排气过程。
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螺杆式空压机排气时含油是什么原因，他们表示无从下手，不知道问题出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分离芯损坏，如损坏、破孔等。使得油气分离器失去了其效果。换句话说，混合气体和空气压缩机的排气管完全连接，导致大量冷却随气体排出空气，导致排气管中出现少量油。
2、风冷压缩机工作中回油管道常见故障，回油管道承担关键义务，油分离芯和压缩机进口会产生压差，在压差作用下，回油管道将承担油分离芯底部集聚油运输压缩机，在下一个循环系统过程中再次应用。回油管道会出现堵塞、、安装错误等问题，油分离芯底部集聚油运输回压缩机，导致底部库存积压油过多，因此这些未运输回压缩机的油将伴随气体排出，排气管过程中会出现油。
3、螺杆式空压机厂家提醒您在空气压缩机的运行过程中机组的工作压力过低，可能导致分离设备的向心力低于工作标准的向心力，因此分离设备的效果不容易完全反映出来，进入下一阶段。分离设备芯内气体含油量过高，超出分离范围，导致油气分离器不完整，压缩机排气管过程中出现油。
4、在风冷压缩机运行过程中，z小压力阀的作用是保证系统在运行过程中的工作压力控制在z小工作压力以上。如果z小压力阀出现故障，则无法保系统压力，因为机械设备的供气量大，会导致系统的工作压力过低，回油管不能泵油。聚集在气液分离器芯底部的油不能返回压缩机，会伴随着气体的减少，导致排气含油。
以上信息由专业从事空压机热能改造的山西玛泰机械设备于2024/6/26 10:48:20发布
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