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太原纯电动港口正面吊来电洽谈「多图」

来源:山西启洋机电 更新时间:2024-05-23 10:51:08

以下是太原纯电动港口正面吊来电洽谈「多图」的详细介绍内容:

太原纯电动港口正面吊来电洽谈「多图」[山西启洋机电3336b33]内容:纯电动港口正面吊操作注意事项

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集装箱吊机作业前要准备什么?

集装箱吊机吊装作业开始前,应先检查确认轮胎、吊架螺栓有无松动,检查正面吊风扇皮带松紧适度,燃油、润滑油、液压油充足无泄漏,轮胎气压正常硬胶轮胎不脱胶,无明显横裂,集装箱翻转厂家动车试验转向、制动、走行机构灵活可靠。将吊架放置在集装箱上,使各绞锁嵌入箱体角件中,当吊架四角的每个传感销接触集装箱角孔时,就会在控制板上发出黄色触箱信号,按下锁闭控制键,绞锁转动与集装箱锁闭,控制板上发出绿色信号。

液压系统、吊架运转正常,各部无异响、无漏油、水现象,灯、喇叭齐全有效,移动式集装箱吊机吊具伸缩臂、旋锁等机构状况良好,发现异常及时处理,关于吊箱对位,在集装箱吊机信号指挥人员的指挥下,正面吊减速,对正吊取的集装箱,调整吊架绞锁与集装箱角件位置。

方向转换操纵杆置于R位,鸣笛、在不挂碰其他集装箱时退车,行走时吊具和集装箱应处于适当高度,箱体不准倾斜。在坡道上行驶,集装箱应位于上坡端,重载禁止转弯,除堆垛集装箱外,禁止吊具高位运行。

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纯电动港口正面吊操作注意事项

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纯电动港口正面吊装车前,信号指挥人员须确认锁头齐全、位臵符合所装集装箱的技术条件。装车时,正面吊靠近车辆,集装箱四个角件对正车辆锁头,应以低速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停,调整箱体位臵,确认角件孔与车辆锁头对正后,方可继续平稳下落,防止发生剧烈碰撞。

待角件全部进入车辆锁头,开启吊具旋锁,慢慢提升吊具直到所有的锁角都已经完全从集装箱的角件拔出来。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。起重信号指挥人员装车后要确认锁头完全进入角件,门挡立起。

正面吊负载行驶时,集装箱箱体不准倾斜,需进行必要的侧移调整,使箱体平衡,禁止在操作中出现急进、急停、急转弯等现象。转弯时要减速慢行,速度不得超过5公里/小时,控制好负载箱体的惯性。如遇视线不良及复杂的作业状况时,需由信号员瞭望指挥引导。禁止在斜坡上横向行驶或转弯。

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现在市面上的集装箱正面吊也有不同种类,是指一种具有较高灵活性的集装箱堆码和搬运机械。今天就来介绍下集装箱正面吊的特点及应用介绍如下。

集装箱正面吊的结构有以下特点:配有多功能伸缩式吊具,能够左右回转、横移、倾斜,便于对箱和通过较狭窄的通道;带载俯仰的伸缩式臂架,可以实现整车行驶和臂架伸缩的联合动作;

纯电动港口正面吊在臂架和吊具间设置减摇装置,减少吊运机起、制动和行驶时集装箱的摆动;能堆码多层集装箱及跨箱作业;有多种保护装置,保证安全作业;吊具上架装吊爪后,可以连集装箱半挂车一起吊起,实现铁路公路联运;换装吊钩,可吊装其他重大件货物。

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正面吊长期故障机械初次投入试用期,各个机构应先做空载试验20分钟,重载作业箱子应低速操作,发现问题及时停止作业并汇报。

正面吊载人时,必须要求人员系好安全带;作业时不得载人长距离行驶(准许在50m范围内,需将其降低离地50公分左右,载人位置不能阻挡正面吊往前行走视线)。

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以上信息由专业从事纯电动港口正面吊的山西启洋机电于2024/5/23 10:51:08发布

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