贵州燃气安装公司地区代理来电洽谈「山西顺吉安燃气设备」

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减压撬使用都有哪些要点要注意？

缓慢打开调压撬一级调压前进口球阀，观察一级后压力表，确定一级调压后压力稳定且处于压力范围内(一般为0.8-1.2Mpa)。

缓慢开启二级调压前阀门，确定二级调压后压力稳定且处于制定压力范围内(可根据工况需要确定压力)。观察流量计瞬时流量。

当出口压力到达压力后，可将出口阀门开至全开状态;

当CNG槽车压力下降至1MPa，且瞬时流量不能满足工况要求时，依次关闭调压撬阀门。

拆卸安全固定装置，卸下高压软管;

记录槽车压力、温度、流量计总表数、锅炉自用气量、计算该槽车卸气量及误差，做好相关记录;

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气化器的安装调试

调试过程包括以下内容：

1、吊装汽化器使其水平旋转在基础上;

2、坚固地脚螺钉使设奋稳固;

3、联接进口,出口栓查整个气化器系统;

4、用冲洗汽化器系统,以去除系统中的油脂。

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燃气球阀的驱动方式

燃气设备的燃气球阀驱动方式可选用手动、蜗轮、气动、电动，连接方式可选用法兰，燃气球阀结构形式可选用直通式，密封结构可选用软密封、硬密封，压力范围PN0.1-4.0Mpa，公称通径为DN15-200mm，材质可选用铸铁、铸钢、不锈钢。由于燃气球阀的使用范围非常的广泛，同一种阀门在不同的场合与工况有不同的搭配，燃气球阀是一种专门为燃气、液化气管道设计的球阀，开闭过程中密封面之间摩擦力小，维修容易，寿命长。

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减压阀在使用中常见故障一般有四种：

减压阀出口压力几乎等于进口压力，不减压是常见。

故障现象一：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。

故障现象二：出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来;

故障现象三：不稳压，压力振摆大，有时噪声大

故障现象四：工作压力调定后出油口压力自行升高