工作原理
当系统正常工作,先导式溢流阀处于关闭状态,系统压力通过进气压力管,导阀和空气室压力管的主阀瓣圆顶空气室,和主阀盘净产生一个向下的力,主阀处于关闭状态。当系统压力达到设定,导阀打开和关闭滑动航天飞机飞行员阀门进口渠道,主要由导阀流量阀的气室压力减压,因为系统压力高于背压,滑动轴封闭的进气道,分区导向阀的流体流动,此时急剧下降的主要阀门气室压力、主阀阀完全打开,液体通过主阀放电电压。系统压力到一定值时,导阀弹簧力来克服阀门进口压力作用于滑动轴,飞行员阀座,顶部峰值开放、滑动轴,使液体回主阀室的穹顶,关闭主阀。
换安全阀的目的。
1、特点
(1)三通流量路径设计,一个工作站安装两个相同的安全阀,一个在网上用于过电压保护,另一个用于维护。
(2)操作系统是安全、简单和快速的。
(3)在不安装停车的情况下快速切换,提供连续的超压保护,避免了紧急停机维护的昂贵费用。
(4)在每个安全阀的底部,在安全阀被拆卸并进入卸料管之前,为安全有效的释放装置安装了排泄阀。
在快速开关装置中有一个平衡阀,所以操作起来很容易。
适用温度范围(低温至高温)。
密封是可靠的,在多次运动后需要保持密封。
以上信息由专业从事海洛斯herose安全阀的贝斯曼于2024/7/20 7:26:11发布
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