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这套搭配了喷雾与声、光、电技术的新设备,包含了“行人闯红灯自动识别抓拍系统”和“行人过马路激光彩虹道闸系统”两大组成部分。
其中,“自动识别抓拍系统”主要通过视频检测行人闯红灯的行为,对人脸进行实时提取和识别,自动储存闯红灯的人脸数据并上传至大冶市大数据实验中心,通过联网搜索比对核实人员的,并实时在电子大屏上对人员进行曝光。行人闯红灯进入“刷脸”时代的同时,这套系统不仅可作为行人闯红灯的处理依据,还将把屡次闯红灯人员记入社会征信系统。
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斑马线前人车互让,怎么办? 如果驾驶员在礼让中发现行人也在示意让车辆通过,驾驶员可以在确认安全的前提下正常通行。在驾车出行过程中,车道出现菱形地面标线,就是提示前方道路30米至50米处设置有人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。停止线之般也会施划有倒三角形的停车让行地面标线或者“车让人”的提示文字,提醒广大驾驶员在接近斑马线前必须要降低车速、仔细观察,确认安全后通行。同时,有斑马线和信号灯控制的路口,机动车和行人都必须严格遵守信号灯指示通行。
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用新的高科技手段、新理念来治理交通是大势所趋,总体来看应该提倡和鼓励。一些新探索可能存在争议,但从各地以往的探索来看,只要是有效果,终大都会被社会接受。所以,应该用发展的眼光来看。
斑马线乱象其实更多的是一个社会文化氛围问题,也不是中国所独有,一些现在做得很好的国家历也曾出现过。随着近年来社会重视程度的不断提高,文明过马路已经成为大多数人的共识,在注重严格的同时,也应该继续注重文明氛围的营造,实现借助新技术的法治和德治的双重推动,更好地这一难题。
以上信息由专业从事智能斑马线定制的地枢科技于2024/6/19 12:13:43发布
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