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文明礼让暖人心。曾经在城市街头,行人过斑马线时须小心避让身膀呼啸而过的车辆。经常直到绿灯结束,行
人仍因拐弯车辆不让行被困在马路中间进退两难。如今,这样不和谐的画面已明显减少,取而代之的是车辆在斑马
线前自觉减速让行的常态。通过创建文明城市,打造和谐交通，”礼让斑马线” 已成为城市文明-景。笔者曾经亲
历这样一件事。上月初的一 天早晨,我从早市买菜回来,行至建设路与长宁道交叉口时,购物袋突然,蔬菜滚
落一地。我慌忙弯腰去捡,几位路人也停下脚步帮忙。就在此时,绿灯亮起,停在斑马线前的公交车却没有启动，
而是静静地等待。时至日, 想起来依然很受感动。
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这套搭配了喷雾与声、光、电技术的新设备，包含了“行人闯红灯自动识别抓拍系统”和“行人过马路激光彩虹道闸系统”两大组成部分。
其中，“自动识别抓拍系统”主要通过视频检测行人闯红灯的行为，对人脸进行实时提取和识别，自动储存闯红灯的人脸数据并上传至大冶市大数据实验中心，通过联网搜索比对核实人员的，并实时在电子大屏上对人员进行曝光。行人闯红灯进入“刷脸”时代的同时，这套系统不仅可作为行人闯红灯的处理依据，还将把屡次闯红灯人员记入社会征信系统。
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行人闯红灯过程抓拍，并通过户外大屏进行现场警告，还可以将现场过程图片及人脸信息实时传送到后台进行分析对比，得出具体人员信息，根据需要，现场可实时显示；二是信号智能化。与信号同步的光带警示提示，正面LED屏可根据人行道红绿灯状态，红绿双色显示通行；三是宣传智能化。通过LED屏开展交通安全公益宣传。
还将拓展2大功能：一是语音播报提示。包含红绿灯切换信息告知、行人越线告警。二是现场喊话。支持人工现场喊话和远程控制中心喊话功能。
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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。
以上信息由专业从事智慧发光斑马线制作的地枢科技于2024/7/6 12:04:04发布
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