行星减速机
1、油箱内压力升高在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。
2、减速机结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
行星减速机开式试验台的测试具体是什么？
由电动机带动转矩传感器—带动被试行星传动装置—带动转矩传感器—带动加载器。对于小功率的行星减速机齿轮传动，试验时可用磁粉制动器进行逐步加载；对于大功率的行星减速机齿轮转动，通常用水力测功器进行加载。为了使水量稳定，水必须由一经常保持一定水位（定压）的水箱注入测功器，水箱容积约1m3，其高度应不低于2500mm。行星减速机差动传动已广泛地应用于起重运输机械、冶金矿山机械、化工机械、机床和轻工机械等方面。
通常被试传动一经行星减速器后，转速过低，功率不易被测功器所吸收，应在水力测功器钱增设一增速箱（常以JZQ型减速器倒拖，作增速用），使其输出转速落在水力测功器所能吸收功率的范围内！
减速机齿轮的终热处理
在操作减速机的时候，还需要有的人员看管，这样才能确保设备在使用的过程中可以获得好的帮助。相信有了这些方面的保障之后，就一定可以让整个工作效率获得显著提升。
减速机齿轮的终热处理采用使零件变形较小的齿面高频淬火;高频淬火后得到的齿面具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部仍保持足够的塑性和韧性。
为减少减速机变形，齿面高频淬火应采用较低的淬火温度和较短的加热时间、均匀加热、缓慢冷却。
什么是特种减速机
特种减速机，是于特定的领域和行业的减速器。
特种减速器的种类有磨机减速机、油田双人字圆弧齿轮减速机、风力发电机用增速器、行星差动减速器、列调机用行星齿轮减速器、硬齿面减速器、矿井提升机减速机、冶金设备减速机、冷却塔减速机、抽油机减速机、榨油机减速器、喷灌机减速机、螺旋输送机减速机、沥青搅拌机用减速机、飞剪机减速机等。??5、在减速机运输、组装、分解、操作及维修期间，所有与安全及环境相关的制度必须执行。
应用领域：特种减速机被广泛应用于广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等领域中。
以上信息由专业从事锂电装备减速机原理的汉弗瑞于2024/4/29 6:14:50发布
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