SH/T0428一92是高温条件下润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法。
测定润滑脂轴承漏失是模拟润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动轴承中的工作性能。检测结果分为1~8级，数字越大，说明残留的沉积杂质越多，达到4~6级（有的设备对清洁度要求较高）就被认为是警戒值，油里的沉淀物杂质会对设备造成问题。SH/T0326一92《润滑脂漏失量试验》规定了漏失量测定方法,方法概要:取脂样往轮毅中装脂样85g，小轴承中装脂样29±O.lg,另一个轴承中装脂样39±O.19。转速为660r/min士3r/min,轴承温度为105℃±l℃箱中温度为113'C士0.5℃,运行时间为10h,以脂在轴承上被甩出量的多少来衡量润滑脂的工作特性，并在试验结束时注意观察轴承的表面状况。显然,漏失量越大说明润滑脂的高温工作性能越差。
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目前的透平机厂家要求TOST实验值-长城厂家实测目前的透平机厂家要求TOST实验值，新的燃气轮机则要求7000小时，TOST在1000小时以上的透平油不采用ASTM D943的检测规范。TOST实验由于过程耗时（可达一年甚至更久），因此不适用于在用油的检测。
5.长城汽轮机油厂家批发:卡尔费休含水量检测
油里含水会影响影响油的润滑性，也会破坏油的黏度特性，降低油膜强度。
现场使用的测定方法比较简单的就是目测，透平油如果变混浊、透明度降低、颜色发白、乳化，这些现象都说明透平油里可能含水分。
目测*重要的意义是能发现游离水（和油分开了的水分），日常目视查看油箱底部的游离水，如果有水应立即排掉。或者使用一块金属，取一些油样在金属片上加热，观察有无汽泡或者噼啪声，如果有，证明油里含水。
目前的透平机厂家要求TOST实验值-长城厂家实测
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氢脆/导致轴承因此而开裂损坏-长城总代理厂家另外，在接触氢气的情况下，水还会引起氢脆，导致轴承因此而开裂损坏。
油里含水还会滋生.尤其在油流处于停滞状态的温暖区域，引起汽轮机油变质、发臭。
检测润滑油含水量的准确方法是通过实验室的卡尔费休试验（ASTM D1744），可以检测出油里是否含水，以及准确的含水量（%或ppm），ASTM D4378规定，1000ppm或者0.1%的含水量为警戒值，有些设备厂家规定500ppm为警戒值，要看设备厂家有没有要求，一般来说，建议把含水量控制在100ppm~200ppm之下（因为基础油类别不同而有稍有区别）。广泛适用于黑色金属的切削及磨加工，具体使用浓度则按切削要求调整。总之，对于任何设备，油里都不应该带入水分，含水量越低越好。
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