空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，造成油液氧化。”预计以后·初改善12月份以后，云南石化、惠州炼厂二期等项目将投产。
油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，一般不检测。
中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测
带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。
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齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。齿轮失效的主要形式是什么？哪些与润滑油质量有关？
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
长城齿轮油总代理 - 断齿：
是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；
长城齿轮油总代理 - 磨损：
齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；
长城齿轮油总代理 - 点蚀：
齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；
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⑵同一厂家同种不同牌号产品。
⑶不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。
⑷不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
3、内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
润滑油污染的控制
润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。
1、污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
2、污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
3、控制污染的措施：
⑴贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
⑵油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。
⑶加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。
以上信息由专业从事机床导轨油的宝金润滑油于2024/7/5 6:22:45发布
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