我公司是一家从事拉床加工、拉刀研磨的企业,拉削范围主要有:真圆、D型、腰型、异型、齿型、多边型、栓槽、键槽等。磨刀范围主要有:圆拉刀、平面拉刀
键槽
在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽,用来安装键,以传递扭矩,这种槽就叫键槽。
拉削
拉削是机械加工作业的一种类型,是使用拉床(拉刀)加工各种内外成形表面的切削工艺。拉削刀具是非常复杂的组件,由一个单件制造而成。材料主要是高速钢, 合金作为刀具材料仅用于灰铸铁的机械加工。
与许多其他切削作业不同,主要考虑的问题是刀具的磨损或刀具使用寿命。在拉削情况下,数个齿同时啮合,而且切屑宽度经常很大。磨刀范围主要有:圆拉刀、平面拉刀花键轴的分类花键轴的轴与毂强度削弱小,加工比较方便,用磨削方法可以获得较高的精度。移除切屑可能是非常成问题的,因而通常也需要低黏度油。从切削液的供送来看,内拉削比外拉削更成问题,卧式拉削比立式拉削更困难。
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内拉削:用来加工各种截面形状的通孔和孔内通槽(图2),如圆孔、方孔、多边形孔、花键孔、键槽孔、内齿轮等。拉削前要有已加工孔,让拉刀能从中插入。常用的花键无屑加工有冷挤压、冷轧等,特点是加工效率高,有助于提高花键的强度,如汽车半轴花键,凸轮轴花键等。拉削的孔径范围为8~125毫米,孔深不超过孔径的5倍。特殊情况下,孔径范围可小到3毫米,大到400毫米,孔深可达10米。
外拉削:用来加工非封闭形表面(图3),如平面、成形面、沟槽、榫槽、叶片榫头和外齿轮等,特别适合于在大量生产中加工比较大的平面和复合型面,如汽车和拖拉机的气缸体、轴承座和连杆等。若不用成形铣刀,也可用两把盘铣刀同时铣削一个齿的两侧,逐齿铣好后再用一把盘铣刀对底径稍作修整。拉削型面的尺寸精度可达IT8~5,表面粗糙度为 Ra2.5~0.04微米,拉削齿轮精度可达6~8级(JB179-83)。
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由于拉削加工具有刀具成本高、加工范围广等特点,所以主要适用于成批和大量生产,尤其适于在大量生产中加工比较大的复合型面,如发动机的气缸体等。在单件、小批生产中,对于某些精度要求较高、形状特殊的成形表面,用其他方法加工很困难时,也有采用拉削加工的。创新的自动中心产品夹持定心机构,产品装卸方便,实现自动找正,再也无需如其他同类产品一样需要大量的一一对应的工装附件,给客户节约大量的成本和时间。但对于盲孔、深孔、阶梯孔及有障碍的外表面,则不能用拉削加工。
推削加工时,为避免推刀弯曲,其长度比较短(L/D< 12一15),总的金属切除量较少。所以,推削只适用加工余量较小的各种形状的内表面,或者用来修整工件热处理后(硬度低于45HRC)的变形量,其应用范围远不如拉削广泛。
我公司是一家从事拉床加工、拉刀研磨的企业,拉削范围主要有:真圆、D型、腰型、异型、齿型、多边型、栓槽、键槽等。磨刀范围主要有:圆拉刀、平面拉刀花键加工设备
花键铣床是常见的花键加工设备,成本低,在汽车行业中普遍应用。滚齿机床可用于加工花键,但成本比花键铣床高,一般用于加工有螺旋角的花键。对称布置在工件圆周外侧的两个打头,随着工件的分度回转运动和轴向进给作恒定速比的高速旋转,工件每转过1齿,打头上的成形打轮对工件齿槽部锤击1次,在打轮高速、高能运动连续锤击下,工件表面产生塑性变形而成花键。插齿机床在变速器二轴花键的加工中应用较广。拉齿机床在内花键的生产中普遍使用,主要有立式拉床和卧式拉床,立式拉床因为可以消除工件自重引起的偏心,所以应用较广,拉削一件只需要几秒钟的时间,效率非常高。
以上信息由专业从事花键加工的盛宏发于2024/7/20 3:44:24发布
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