空调泵就是常说的压缩机,我们经常从感官上判断其好坏,比如从手感讲,在车熄火时,用手转动压缩机前吸盘,感觉阻力大就好,打开点火锁及空调开关,用手转不动为好。空调泵特点空调泵一般是后开式结构,并且检修方便、运转稳定、可靠,寿命长低噪音电机,无需拆卸泵体及进出水管,通用性广,只有4种规格的轴,轴承,联轴器盖,减少了备品备件,便于检修管理。起动发动机打开空调,用手感觉高压管烫手,低压管冰手为好;好空调泵工作时地面有排水现象为好,出风口感觉吹脸冷好;熄火时闻压缩机部位,没有异味的好,着火开空调时闻空调泵发动机部位没有胶臭味好。
空调泵为立式结构,进出口口径相同,且位于同一中心线上,可象阀门一样安装在管路之中,外形紧凑美观,占地面积小,建筑投入低,如加上防护罩则可置于户外使用。|对于机房面积大的地方可以用卧式离心泵,对于机房面积较小的地方可以考虑使用立式离心泵。叶轮直接安装在电机的加长轴上,轴向尺寸短、泵与电机轴承配置合理,能有效地平衡泵运转产生的径向和轴向负荷,从而保证了泵的运行平稳,振动噪音很低。
安装检修方便面,无需拆动管路系统,只要卸下泵联体座螺母即可抽出全部转子部件。可根据使用要求即流量和扬程的需要采用泵的串、并联运行方式。可根据管路布置的要求采用泵的竖式和横式安装,分基本型、分流型、切割型等多种规格。
密封圈和轴封装置保证了压缩机内的密封,离合器通过键与主轴连接,线圈和皮带轮都装在前缸盖上,皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后,由于线圈的作用,皮带轮将离合器吸合成一体一起转动,从而带动主轴旋转,斜盘随之在其上旋转摆 动,使骑在斜盘上的活塞作用往复运动.五个活塞作往复运动,在它们的两端分别进行进气和排气,因此成为双向十缸压缩机.
空调泵压缩机工作原理就给大家介绍完了,希望对大家更好的理解空调泵压缩机有帮助,另外有需要空调泵的朋友们可以联系我们,欢迎大家来电咨询合作。
压缩机是制冷系统中的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即在蒸发器中产生制冷剂气体,进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。在前后缸体的端面上,布置有吸气阀片、铝合金材料的阀板,以及由排气阀片组成的限位器总成,在前后铝合金缸盖上都设置了环形吸气腔和排气腔,它们分别与缸体上的进气通道和排气通道相连接,在前后缸体中央上方有进排气口与制冷系统相连接。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后,分别进入前后缸盖上的环形吸气腔,由于活塞的运动,打开吸气阀片吸入汽抽中,然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔,再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行,一是制冷剂本身含油,进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中,总注油量为300ML,压缩机仅占80ML,压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内,另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时,由于斜盘的旋转摆动,凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外,由于制冷剂与油具有完全互溶的性质,使制冷剂在流入压缩机内时,也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
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