山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）
校对及增设水准点
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之定要认真复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
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里程桩的测设 路线中线上设置里程桩的作用是：
(1)标定路线中线的位置的长度；
(2)作为施测路线纵、横断面的依据。
设置里程桩的工作主要是定线、量距和打桩。距 离测量可以用钢尺或测距仪。 在公路中线处打桩，以表示该点至路线起点的 里程，均称为里程桩。里程桩分为整桩和加桩两种。
整桩：是由路线起点开始，每隔10m，20m，或50m的整倍数 桩号而设置的里程桩。
百米桩、公里桩属于整桩 是指沿中线地面起伏突变化处、横
地形加桩： 向坡度变化处以及天然河沟处等所 设置的里程桩。
里程桩 地物加桩： 是指沿中线有人工构筑物的地方，如 加桩 桥梁、涵洞处。
路线与其他公路、铁路、渠道、高压 线等交叉处、拆迁建筑物处、土壤地 质变化处加设的里程桩。
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基平测量首先应将起始水准点与附近国家水准点进行连测 ，以获得高程。在沿线其它水准点的测量过程中，凡能与 附近国家水准点进行连测的均应连测，以便获得更多的检查条 件。如果路线附近没有国家水准点，可假定起始水准点的高程 。 水准点高程的测定，公路上通常采用一台水准仪往、返观 测或同时用两台水准仪同向(或对向)进行观测。
以上信息由专业从事工程测绘加盟的环宇测绘于2024/5/12 10:06:38发布
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